首个共享单车团体标准出台 应具备停放引导功能

周兴 2017-11-07 14:02:11
2017-11-07 14:02:11 阅读 1281 评论 0

2017年11月7日,中国通信工业协会正式发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》。这是共享单车诞生以来,第一次对共享单车技术出台要求的团体标准。

据悉摩拜单车参与制定了《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》,同时还有中国通信工业协会物联网应用分会、中国信息通信研究院等权威专业机构和各领域领导企业参与制定和发布。

此次共享单车团体标准的制定是由于共享单车目前存在的车辆质量参差不齐、无法卫星定位、车辆乱停放等问题,需要相关技术标准进行规范,有利于在生产共享单车的时候,在系统设计、生产、运营上有可依据的标准,有效整治行业技术乱象、不合格问题。

据《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》指出,共享单车APP应在行程结束后自动结算;应具备押金支付、退回功能;此外,为了规范用户停车,宜具备停放区引导功能,向用户推荐目的地附近的停放区域,以及禁止停放/骑行区域等信息。

在车辆生产技术方面。要求做到,智能车锁是共享自行车的信息化主体,应具备远程自动开锁、车辆定位、数据通信、移动报警、电源管理、信息上报等功能;关锁后应在30秒内停止计费,关锁状态下自行车位置信息上报不低于1次/4小时;应满足不低于8000次无故障开关锁循环。在信息安全方面,应具备防止暴力破解的能力;在环境适应性方面,《技术要求》对于智能车锁在恶劣环境、冲击跌落时的性能也做出了规范。

同时企业平台应完善用户信息管理。共享单车企业应建立用户信用体系,对于用户不规范用车或违法违规行为在信用体系中予以体现;应具备大数据管理功能,具备不同区域自行车分布数量状况、活跃用户数量、一天各时段行程数量、活跃地区分布、自行车及人员属性统计等分析能力;宜支持电子围栏服务,对于用户是否遵守规则在电子围栏中停车予以记录,该记录在用户信用体系中体现;此外对于企业应用平台的数据安全、接入安全、业务安全以及管理运维安全进行了规范。

今日发布《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》后,相关企业或将进行整改,有效解决共享单车乱停乱放的违规行为。而团体标准的确立,将有利于监管部门运用数据结果进行监管工作,同时提高共享单车服务质量,为用户创造更好的体验。

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