共享单车巨头押金退款延迟 押金监管将迎立法

12月23日，针对网络热议的摩拜单车押金退款延迟问题，摩拜单车方面回应表示，可能与支付平台有关。

今年下半年共享单车倒闭潮之下，企业资金链断裂，押金难退问题已经引发关注，而作为行业巨头的摩拜和ofo，也同样被曝出押金退还缓慢等问题。

对此，摩拜回应称，摩拜单车APP上的押金退款政策，通常是2至7个工作日退回到原油支付账户，而最近出现的少数用户押金退款延迟的问题，可能与网络第三方支付平台有关。而事实上，除摩拜之外，在另一共享单车巨头ofo的评论区，有不少用户反应押金退不出。

事实上，自今年下半年共享单车开始接连倒闭以来，共享单车押金难退问题问题一直持续不断爆出，其中以小鸣单车、小蓝单车和酷骑单车押金难退entity更是引发追讨押金的讨论热潮。而关于共享单车押金的监管问题，自今年上半年开始就已经出台了政策，5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，就强调了共享单车押金管理制度，需要实行专款专用，接受监管等，并要求企业建立完善的用户押金退还制度。

然而近年来押金监管，“专款专用”并没有强制性的措施，往往都靠企业自律，而押金私自挪用现象似乎已经成为行业常态。12月12日，酷骑单车因挪用用户押金被中国消费者协会谴责，公开信中指出，酷骑公司大量收取消费者押金并私自挪为他用。

同样在一个星期之后，12月18日小鸣单车也因押金问题被广东省消费者委员会起诉，在调查中发现其押金账户并非第三方监管的银行专用的银行账户，消费者押金银行托管并未实施。

一系列的共享单车押金难退问题、押金挪用问题，反映了共享单车企业的自律性，损害了消费者利益，12月20日，中国消费者协会官网发文称，将会考虑立法，采取“预授权”冻结制度，防止押金流入企业资金账户。

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