顺丰无人机获BUFF加成，“降维打击”天空配送领域

2018年3月29日消息，顺丰控股发布公告称，公司子公司江西丰羽顺途科技有限公司荣获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证，意味着顺丰成为国内第一家获得首张无人机航空牌照的公司。

我国无人机的发展历史并不悠久，顺丰身为过内龙头民营快递公司，早在2017年6月就开展了无人机物流配送试点工作。

可顺丰无人机在商业化这条道路上，一直没有得到政策的认可。这次根据许可行证，顺丰物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机，并且进行物流配送。

获得国家的高度的认同，表明顺丰在无人机配送的专业性上已经具备强大的实力。顺丰构建的“三网”极大的丰富了网络资源，而且其与中国铁运共同合作打造的多式联运物流产品，风靡了整个物流圈，顺丰去年曾募集八十多亿进行扩大生产，其中耗资3亿元招募飞行员，此外顺丰的国际货运机场也将全面运营，坐拥几十架优质飞机的顺丰以后或许可以通过无人机实现航空物流网络干支线对接，实现“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网36小时通达全国的愿景。

据顺丰去年半年报得知，顺丰旗下的航空公司，拥有全货机数量达到40架，机型分布为5架波音767、18架波音757、17架波音737。通航城市覆盖含香港、台北在内的35个一二级机场。除自有航空网络外，顺丰控股还构建了通达境内外的散航网络，考虑散航运力，顺丰控股航空网络每日开航航班约 3,000 架次，可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等 24 个国家和地区。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。