首汽约车牵手e代驾 完善出行场景布局
5月16日消息，首汽约车昨日宣布与e代驾达成合作，双方将进行用户及业务资源上的互通，并在双方平台上各自接入网约车和代驾业务，完善出行服务。
首汽约车相关负责人对此表示，与e代驾实现渠道互通后，首汽约车将借此补齐代驾业务服务板块，e代驾也将借此增加自身服务场景，获得海量用户，实现用户规模及业务量的增长。
未来双方将打通会员体系，有望展开更深层次的合作，完善服务板块及出行生态链，为用户带来更具品质的出行体验。
据首汽约车APP显示，目前首汽提供的服务包含约车、接送机、包车（半日租、整日租）、出租车、国际（接机、送机、包车游）、深港通专车接送、多日接送、短租自驾，与e代驾达成合作后，将新增代驾服务，首汽约车出行场景服务已趋于完善。
去年9月18日，首汽约车上线了首汽巴士，面向企业和团体提供接送机服务。此外旗下的首汽约车企业用车服务，APP显示合作方包含招商银行、中国移动、国家电网、阿里巴巴、百度、联想、华为、携程、中国南方航空等超10万家企业，成为了商务出行场景的佼佼者。
随着网约车市场竞争加剧，不少企业开始专注于网约出行市场的某一领域稳固市场地位，如首汽约车专注中高端商务用车服务市场；嘀嗒出行定位为移动出行交易的撮合平台，主打顺风车与网约出租车服务；易到则倾向于商务性质的专车及集团用车服务；滴滴与美团打车以快车服务为主等。
据首汽约车CEO魏东透露，首汽约车目标是成为中高端商务市场第一品牌，为开拓更为丰富的乘车场景，首汽正在加码与行业上下游企业的合作。首汽约车于2015年9月上线，原为政府官方专车平台，成立至今在网约车市场上也遭遇着不少挑战，一是网约车入局者纷纷，司机与乘客不断被分割；二是在客户服务上存在匹配不足问题，用户关于客服售后处理的投诉并不少见。
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