菜鸟新物流战略再提速 开启“不断电”为阿里铺路

5月19日消息，近期电商巨头在跨境电商的仓储环节上频频出招。就在唯品会联手京东，向后者全面开放海外仓后不久，菜鸟物流这边也推出“不断电计划”作为回应，此举也将为其推进新物流战略再添助力。

5月17日，菜鸟发布了面向跨境物流的“不断电计划”。据悉，在海外商家完成产品生产后，货物将被直接送入海外的菜鸟仓。依据天猫国际和菜鸟的数据预测，在国内断货之前，菜鸟与商家将提前收到预警。随后菜鸟将根据物流所需时间，提前从海外调拨缺货商品空运回国，在报关后完成补货。

在菜鸟方面看来，此前出现断货现象时，海外商家需要从全球各地调货，最后再通过集运运往中国，这一过程需要耗费近一个月时间。开启“不断电计划”后，商家免去了在海外段的调货集货这一过程，在缩短商品海外运输时间耗时的同时，大规模减少海淘产品缺货断货情况发生的概率。同时，这套流程通过精简海外段的物流环节，商家在供应链上将节省10%的成本支出。开启“不断电计划”，菜鸟显然意在借海外仓牵线搭桥，通过引入数据预测等技术，不断完善其跨境供应链，达到提速、降本、增效的目的。

阿里巴巴今年5月初发布的2018财年的业绩报告显示，该财年内阿里国际商业零售业务收入同比增长94%，达39.67亿元，占营收份额的6%。阿里称，这主要受东南亚电商平台Lazada和全球零售市场平台全球速卖通的强劲增长所带动，国际业务的强劲增长，凸显阿里在国际化布局的勃勃野心。

而针对物流板块，阿里同样希望菜鸟在全球布局化上与其保持一致的步调。去年在向菜鸟物流追加投资53亿元时，阿里就曾宣布，未来五年将继续投入 1000 亿元，加快建设全球物流网络。同年9月，菜鸟网络总裁万霖也表示，菜鸟将在欧洲和东南亚国家推出72小时服务。

菜鸟进口物流负责人赵剑在接受《北京商报》采访时表示，菜鸟的目标是通过海外到中国的服务迅速升级提供端到端的全球物流解决方案。就此来看，菜鸟启动“不断电计划”的背后，或许意在不断提升其物流体验，进而为阿里全球化扩张铺开道路。

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