未来快递怎么送?马云：体力驱动变为脑力驱动
目前，中国每天要送1亿个包裹，而在未来，这个规模还将扩张十倍!那时候，快递小哥够用吗?
刚刚，阿里巴巴集团董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上强调，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。他说：“我觉得以前的物流，基本上还是以体力劳动为主，但是以后一定是脑力劳动。”
面对迅速增长的快递需求，传统物流公司基本上通过扩张快递小哥、货运车辆规模来解决。但是，随时快递包裹迈向10亿时代，这种“野蛮生长”迟早会遇到瓶颈，除了日益高昂的成本，中国当下拥堵的城市交通，也不大可能承受10倍的物流车辆。
未来，中国的物流行业，不能是“成千上万的快递员手提肩扛用体力驱动”。马云表示：“我坚定的相信，必须是脑力劳动，是大脑驱动!”
马云强调：“不能让我们的快递员像流水线上的机器人一样”。未来快递行业的工作将更轻松，同时更有效率!菜鸟的机器人仓库，无人车、无人机配送等技术将大幅节约人力，在炎炎烈日甚至极端环境下，减少快递小哥的工作负担。
同时，基于人工智能、大数据，云计算，智能算法，菜鸟能够帮助物流企业更高效的调配运力。让快递小哥、货运车辆一趟，能把更多包裹送到目的地。或许在未来，包裹将拥有“智能”，主动为自己匹配最高效的配送线路，就像我们打车一样：“菜鸟师傅快一点，我赶时间”!
就像马云所说：“这张网是菜鸟建的，但属于所有物流企业。菜鸟既要自己飞，更要让各类物流公司在菜鸟上面飞起来。”除了物流企业，剁手党的体验、中国的经济效率......都将在这张网上飞起来!
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