航司跟进布局细分市场 OTA 票务分销遭挑战

周兴 2018-07-26 17:37:02
生活服务 2018-07-26 17:37:02 阅读 1044 评论 0

7月27日消息,日前在中国航空营销峰会上,多家航空公司高管就“航空公司新营销渠道”话题展开了讨论。随着市场的发展,航空公司也开始着手布局新营销,欲瞄准细分市场,提供更多元的服务。

此前航空公司的定价的营销围绕的是航班运营情况,而对于旅客个性化的需求没有了解,也因此给了OTA等第三方平台挖掘旅客需求,推出定制化产品的市场。但随着互联网的发展,以及航空公司直销比例的上升,借由大数据等手段了解旅客需求已成为可能,为航空公司推动互联网式的营销提供了便利。

不过,相较于OTA,航空公司在对旅客需求的洞察上还有很大的不足,而OTA作为互联网分销平台,日渐积累了不少优势,为应对逐渐缩减的盈利空间,OTA与航司的合作关系也进行了升级。

以阿里旗下的飞猪平台为例,飞猪正在推动以OTM为主的商业模式与商家合作,将第三方平台升级为“直销”平台,即邀请航空公司入驻飞猪总部,并为其提供营销服务,让商家直接接触顾客,打破OTA模式中,消费者与供应商之间断来的局面。

目前已有香港航空、深圳航空、四川航空入驻飞猪总部,在OTM模式中,第三方平台为航空公司赋能,借积累的流量优势为航空公司提供直销渠道。

即使航空公司参与到新营销模式中来,航空公司与第三方代理平台也并非非此即彼的关系,但竞争将有利于市场向更好的方向发展。若航空公司加大营销透明力度,以及民航局推动的退改签标准统一落地,将使第三方代理借信息不对称谋取私利无处遁形,也将助推机票分销趋向合规化。

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