今日盘点:ofo 总部现退押金长队:排队 2 小时 只登记信息

鸣远 2018-12-17 17:52:47
2018-12-17 17:52:47 阅读 1569 评论 0

1、ofo总部现退押金长队:排队2小时 只登记信息

12月17日下午消息,今日有网友反馈,有大批用户前往位于北京中关村互联网金融大厦的ofo总部退押金,记者在现场发现,大厦楼下退押金的用户排起了长龙,排队时长大约两小时。据现场用户表示,排队之后ofo只是对用户信息进行登记,承诺三个工作日内到账,但登记的前提是,一定要本人拿身份证到现场,而且只受理在网上申请退款超过15个工作日的用户。

ofo方面今日早些时候回应称,ofo押金正常可退,用户可在App端自行申请,0-15个工作日到账。并无现场退押金的情况,只是对逾期未退的用户进行了登记,并将重新核查。

2、网友曝ofo大涨价:用时11分钟骑行2.3公里需交费3元

12月17日消息,继押金难退惹争议之后,ofo又陷入了涨价疑云。昨日,ofo方面对发酵两天的“双标退押金”风波仍未做出回应,同一天,一张“骑行ofo2.3公里收取3元车费”的截图在微信群不胫而走。这并非ofo近期所有的“秘密”,2018年下半年,ofo多次陷入资金断裂传闻,与股东的关系也扑朔迷离。经历过“至暗时刻”后,ofo能否实现CEO戴威“跪着也要活下去”的期望,依然未知。

昨日,一张ofo费用明细的截图在微信群中引发争议。截图显示,用户骑行ofo2.3公里用时11分钟需交费3元,费用明细为起步价1.0元+时长费8.8元(11分钟)+折旧费1.1元(2.3公里),已达上限3元。

3、共享单车“烂尾”:危机悄然而至 时代已经结束了

2018年,共享单车“至暗时刻”,曾经的两大巨头摩拜单车和ofo,迎来各自命运关口:摩拜单车“卖身”美团;ofo风雨飘摇,陷入各种传闻,并被指押金难退、债台高筑……

共享单车生产第一镇——天津市武清区王庆坨镇,早已从狂欢走向了“凉凉”;而许多城市地铁口曾经拥挤的、如海洋一般的五颜六色的共享单车群,如今也变得稀稀朗朗……

《国际金融报》记者实地走访上海黄浦区、徐汇区、嘉定区等地发现,无论是马路上,还是各地铁口,共享单车的数量少了很多。

4、电商供应链争夺战升级:拼多多、苏宁争相“造星”

日前,苏宁拼购宣布推出“拼品牌”计划。根据其官方资料,“拼品牌”将孵化10000家中小品牌,运用苏宁大数据指导工厂进行生产,并将从中选取40家进行重点培养。

就在此前两天,拼多多也宣布出台“新品牌计划”,称将扶持1000家覆盖各行业的工厂品牌,为这些品牌提供包括大数据支持、专家诊断、研发建议等帮助。

苏宁和拼多多在几乎相同的时间做出几乎相同的动作,电商平台开始在上游供应链打起了新算盘。

5、亚马逊考虑清理低利润率商品 以优化电商业务盈利能力

12月17日消息,据美国《华尔街日报》报道,亚马逊已经教会消费者在网上购买各类商品。但目前由于盈利能力问题,该公司正在重新考虑部分商品的销售,并且尝试推动大品牌改变使用亚马逊网站的方式。

在亚马逊内部,这些商品被称作“CRaP”,即“无法实现利润”(Can't Realize a Profit)的缩写。这些商品包括瓶装饮料和零食,价格往往不到15美元,由亚马逊直接销售,重量重或是体积大,因此运输成本很高。这样的特点造成了利润非常微薄,甚至需要亏本销售。

一些大品牌高管和了解亚马逊想法的消息人士透露,目前,随着亚马逊的快速增长,更多地关注盈利,该公司正越来越多地瞄准CRaP产品。最近几个月,该公司一直在讨论盈利能力差的产品,并敦促制造商调整包装,使其更适合在线销售。

6、社区团购平台“你我您”完成超亿元A+轮融资

12月17日消息,社区团购平台“你我您”近日对外宣布已完成上亿元的A+轮融资,投资方为民银资本。

本轮融资后,接下来你我您将重点用于后端技术投入与拓展线下市场布局,计划在全国100座城市进行布局。

就在今年 6 月,你我您曾获得GGV领投的数千万人民币 A 轮融资,半年内累计融资额过亿元。

7、医药B2B平台药师帮完成1.33亿美元D轮融资

12月17日消息,药师帮宣布,已于11月底完成新一轮融资,由老虎环球基金、H Capital和DCM参与,融资额1.33亿美元。冲盈资本为本轮投资财务顾问。

资料显示,药师帮创立于2015年1月,是一家医药B2B第三方平台,主要致力于打造专业的大众医药服务平台,解决问药、购药、用药等医药公司日常业务方面的痛点问题。药师帮的主要服务对象包括上游的药品生产企业、医药流通企业和下游的药店、诊所、卫生站等,服务载体主要依托“药师帮店员版APP”。药师帮店员版APP包括“药学习”、“药赚钱”、“药采购”、“药知识”、“补货计划”、“药招聘”等模块。

8、微信支付宝冲击出行支付行业 通卡公司业绩出现下滑

“一卡通”早已是人们日常公共交通出行的老朋友了。截至2017年11月,“一卡通”覆盖8亿以上的城市人口,发卡总量累计达9亿张。经过20余年的积累,各地一卡通公司(也称通卡公司)似乎建立了不可逾越的壁垒。

然而实际并非如此,互联网试图颠覆一切。公共交通领域拥有高频流量入口,自然是互联网巨头必争之地,近年来,以二维码支付为特征的“乘车码”渐有燎原之势。在微信、支付宝等冲击下,通卡公司业绩出现下滑。

“我们羊城通今年收入就少了1000多万元,这也是以后发展的趋势。”近日,在由中国城市公共交通协会、人民日报《中国城市报》社、中国国际贸易促进委员会建设行业分会主办的2018中国国际城市公共交通博览会期间,广州公共交通集团大数据总监、广州羊城通有限公司董事长谢振东表示。

9、又一保险踩雷P2P 双方互相推卸责任

险企再次踩雷P2P业务。

继长安责任保险被爆出“踩雷”P2P项目之外,又有保险公司与P2P平台就逾期理赔情况出现“互怼”现象。

12月12日,有网贷平台在官方微博表示,某互联网保险公司“阻碍理赔工作的正常开展”,并对平台上个别已经逾期的标的迟迟不予理赔,通过各种“踢皮球”的方式拖延理赔,使得投资人权益受到重大损失。

而上述网贷平台提到的互联网保险公司则表示,理赔出现逾期主要是以下几大原因:一是理赔申请资料不完整;二是保单收益部分待确认;三是信息不对称。

10、中东快递Aramex:第三季度净利润涨幅达38%

最新数据显示,由于全球电子商务的持续繁荣,以及实施的数字化与重组战略,2018年第三季度,中东快递Aramex集团净利润涨幅高达38%。

2018年7至9月,Aramex集团净利润达到1.13亿迪拉姆,增幅达38%;2018年前9个月利润增长25%,达到3.39亿迪拉姆。三季度集团收入增长8%至12.39亿迪拉姆;前9个月收入增长8%至36.61亿迪拉姆。

2018年第三季度,国际快递板块实现双位数增长,涨幅为18%,收入达5.43亿迪拉姆。国际板块的稳健表现主要得益于全球各地区跨境电子商务的快速增长,尤其是来自亚洲和土耳其的跨境交易增长最为明显。

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