京东物流加速出海，墨西哥仓正式投运

一、京东首个墨西哥海外仓投运

出海搞物流事业，京东又有大动作。

近日，京东物流位于墨西哥首都墨西哥城的一座海外仓正式启动运营，这是京东物流在墨西哥的首个自营海外仓，全仓占地面积超过4万平方米。

京东墨西哥首个海外仓开业 图源：京东物流黑板报

这座自营仓主要为某国际知名快时尚电商巨头提供墨西哥本土履约服务，最快可实现本土1日内送达。

同时，京东物流也与墨西哥本土企业合作，为其提供仓储资源规划、自动化设备提供、人员培训等各方面支持。借助本土企业的仓储资源，京东物流还将扩大墨西哥大件商品配送网络，为当地消费者提供更加高效便捷的大件商品运输服务。

以墨西哥为起点，京东物流预计将继续深入南美洲地区，进一步搭建完善的供应链物流体系。

除了墨西哥海外仓，最近京东物流还在韩国同时开设了两座自营海外仓，分别位于韩国仁川和利川。进入这两大海外仓的货物均来自海外本土客户，比如韩国知名宠物食品电商Pet Frineds。

目前，加上这两座海外仓，京东物流在韩国本土的订单，超过60%都能实现1日送达。

京东韩国利川海外仓 图源：京东物流

此外，京东也在加大对东南亚地区的物流投入。今年上半年，京东物流计划在马来西亚、越南开设三座新海外仓，同时再开通两条中国至东南亚的国际航线，继续扩大京东国际快递在东南亚的覆盖范围。

目前，京东物流在东南亚提供的服务已经较为全面，既可以送包裹也可以接收退货包裹，包括服饰、3C家电、生鲜等各大品类。

根据京东物流最新业绩报告，今年一季度，京东海外业务保持稳健增长，不仅海外仓规模扩大，其面向的市场和客户范围也得到了进一步延伸。在覆盖范围和交付速度方面，京东物流在海外都实现了大幅提升。

京东物流海外业务稳健拓展 图源：京东物流黑板报

可以看出，京东物流出海，步子是越来越大，实力也是越来越稳。

二、出海再造一个“京东”

其实，除了京东物流，京东零售也在海外大举推进。这两大核心业务出海，是京东国际化的重要支撑，而京东的目标就是要“在海外再造一个京东”。

2015年，京东面向海外推出在线零售品牌Joybuy，作为一家跨境电商平台，Joybuy最初的定位与速卖通相似。但由于早期本土化不足、战略分散等原因，2021年底，Joybuy停止运营，并从原来的B2C平台转变为跨境B2B交易和服务平台，其业务名称也被重新定义为“京东全球贸”。

与京东JOYBUY同年诞生的，还有京东国际站，主攻印尼和泰国市场，以自营仓储物流为载体，销售国产3C数码等产品。但由于市场水货泛滥，京东国际站的业绩也不理想，到2023年，更是直接宣布停运，只保留部分仓储业务。

但京东铁了心要出海，把海外电商一并做大。2022年，京东在欧洲推出独立零售品牌ochama，主要以全渠道零售模式，提供包括食品、3C、母婴、美妆、家电等在内的全品类商品销售，顾客可以选择店内自提或者送货上门。目前，ochama的覆盖范围已经扩大至欧洲24个国家，并且在荷兰、波兰、法国等地都开设了自营仓库。

京东ochama线下门店 图源：konsider

去年9月，京东全球售业务扩大规模，新开通美国、日本、新加坡、马来西亚四个站点。而且一上线，京东就打出低价王牌，与亚马逊贴脸硬刚，直接在页面标出“Amazon价”，突出其价格优势。

京东全球售扩大规模 图源：京东APP

今年4月，京东在其一场行业大会上透露，其海外零售业务Joybuy将启动母婴和玩具品类的国际品牌、出海品牌招商。Joybuy品牌也开始在伦敦进行小范围的用户内测。

目前，Joybuy的商品覆盖家用电器、家居、零食百货、宠物用品、美妆护肤等热门品类，包括国内及国际知名名牌。前期平台为新用户提供大量优惠额度，比如满10镑减5镑、包邮、当日达等福利。

京东Joybuy平台 图源：Joybuy

种种动作表明，京东出海决心坚定。虽然和国内其他电商平台相比，京东的步伐慢了一些，但市场变化从未停歇，海外电商依然有着较大增长空间，京东一步一个脚印，也极有可能在未来改变竞争格局。