1. 2月18日消息,今日晚间,顺丰控股股份有限公司发布2022年1月快递物流业务经营简报。在供应链及国际业务方面,1月营收78.33亿元,去年同期为12.58亿元,同比增长522.66%。据了解,速运物流业务主要时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块;供应链及国际业务主要包括供应链、国际业务板块,及嘉里物流联网有限公司的综合物流国际货运业务板块。
  2. 3月18日消息,嘉里建设发布2020年度业绩报告并表示,就嘉里物流股份出售,董事会有意宣派约25%至30%的该净款项作特别股息。截至发稿,嘉里建设涨,报港元,最新市值为亿港元。天眼查信息显示,嘉里建设有限公司于1996年8月5日在港交所上市,是一家主要从事房地产业务的投资控股公司,并从事物业发展、投资及管理;经营酒店;以及综合物流国际货运业务
  3. 本次交易,顺丰控股根据部分要约和购股权要约应付的总对价约为17,555,022,352港元。公告显示,标的公司嘉里物流联网有限公司成立于1991年7月9日,主营业务为综合物流国际货运业务。该公司于2013年12月19日在港交所上市,2020年上半年总收入为24967亿港元,2019年度总收入为亿港元。同日,嘉里建设与嘉里物流均在港交所停牌。彼时,嘉里物流称,该公司2021年2月5日上午九点起于港交所短暂停止买卖,以待公司刊发一宗有关嘉里物流内幕消息的公告。
  4. 4月7日消息,花旗发布研报称,嘉里物流国际货运代理业务(IFF)主要集中于泛太平洋航线,因此关税实施的情况较预期差,可能会对集团的IFF业务量造成负面影响。由于成本优化,综合物流可能会有温和增长,下调集团今明两年盈测,以反映运费下降及全球贸易的不确定性,并将目标价由10.5港元下调至8.5港元,维持“买入”评级。
  5. 除引入顺丰控股外,去年12月亦出售在泰国嘉里的持股,星展预期公司未来将可以更专注于综合物流国际货运代理业务,憧憬与顺丰的整合可对推动长期股价表现。该行又指,嘉里物流与顺丰的协同效应正逐步显现,维持“买入”评级,经历近期股价波动后,以2024及2025年预测市盈率计,其现价水平估值低于低于过去五年平均值,因此将目标价从10.5港元微降至10.3港元。
  6. 公司向控股股东顺丰控股出售亚太地区及欧洲快递服务的若干附属,总代价不超过2.5亿元,所得款项拟用于偿还贷款及营运资金。该行表示,即使嘉里物流是顺丰营运海外资产的国际平台,但相信海外快递资产出售予顺丰将能够利用在最后一里运送的丰富经验,改善该业务的盈利能力。此外,该行认为嘉里未来或有意转让嘉里泰国予顺丰,以集中发展综合物流国际货运代理业务
  7. 马荣楷重申此次与顺丰的战略合作计划中并不包括集团旗下的台湾业务,台湾业务将会售回至母公司嘉里控股。马荣楷还透露,过去数月集团积极参与疫苗的运送,当中包括由中国运往其他国家,预期今年集团的国际货运业务增长会较快。
  8. 11月8日消息,第六届进博会在国家会展中心 举行,嘉里物流携全链路定制化解决方案参展,该方案将嘉里物流国际货运、综合关务、仓储服务、最后一公里四大业务板块融合串联,提供全流程一站式跨境物流服务。展会期间,在全球贸易与国际物流高峰论坛上,嘉里物流乌兹别克斯坦锡尔河大型燃机项目物流服务获“2023物流与供应链(中国)解决方案优秀案例”奖项。
  9. 3月31日消息,嘉里物流日前发布年度业绩公告,2021年收入增加53%至817.71亿港元;核心经营溢利增加88%至62.29亿港元;核心纯利增长102%至36.92亿港元;综合物流业务的分部溢利录得18.68亿港元,国际货运业务的分部溢利录得48.60亿港元,增幅达389%。公告显示,预期在2022年第二季,嘉里物流联网集团将担任顺丰航空的独家货运销售总代理,以及顺丰控股的国际快递业务于中国内地以外的主要服务承办商,借以加强顺丰控股国际业务的实力。
  10. 3月28日消息,嘉里物流发布截至2022年12月31日止年度业绩,该集团取得收入866.49亿港元,同比增长9.75%;股东应占溢利为35.79亿港元,同比增长8% ;倘计入2021年来自已终止经营业务的溢利,则按年下跌55%;每股盈利1.98港元,拟派发末期股息每股38港仙。电子商贸及快递业务取得分部亏损8.26亿港元。国际货运业务取得分部溢利47.03亿港元,轻微下跌3%。
  11. 10月3日消息,花旗发表报告指,嘉里物流是亚洲领先的全球第三方物流服务供应商,看好公司专注于跨太平洋航线下在货运代理行业的稳固地位,而随著运费正常化,国际货运业务的前景可能会更加稳定。花旗认为,顺丰收购公司业务的好处可能会逐渐呈现,包括电子商贸及快递业务亏损进一步收窄等,并预期任何扩大国际货运业务的收购,以及成功缩小电子商贸及快递业务亏损,均是未来关键的催化剂。
  12. 嘉里物流董事认为,收购事项符合本集团的整体策略,并将加强本集团国际货运代理业务的多式联运服务。
  13. 嘉里物流国际货运、综合关务、仓储服务、最后一公里,四大业务板块融合串联,旨在为国际企业提供全流程一站式的跨境物流服务。
  14. 报告称,上调公司今明两年核心盈利预测13%/7%,反映年初至今的运费表现、顺丰货运网络的整合令国际货运代理业务的利润提高。4月30日,摩根大通首予嘉里物流“中性”评级,目标价20港元。摩通认为,尽管嘉里物流的行业地位强劲,但该公司的经营利润在去年已经达到顶峰,预计今年将开始下降11%,主要由于资产处置对全年业绩的影响。
  15. 截至公告披露日,公司通过下属全资子公司间接持有嘉里物流的股份比例为51.52%,基于初始转换价格18.8港元/股测算,假设可转债未来全部转股,公司对嘉里物流的持股比例将上升至52.61%。此次认购控股子公司嘉里物流发行的永续可转债,可为嘉里物流提供日常运营资金,支持嘉里物流扩展东南亚国际快递业务,特别是支持KEX发展;公司持续看好嘉里物流国际货运及代理、国际供应链、国际电商快递等方面的核心业务能力。
  16. 11月29日消息,在中国国际货运代理协会近日正式揭晓的2021年度中国货代物流企业百强榜单中,嘉里物流 投资有限公司,以综合数据2,021,924万人民币位列|第九,再次跻身前列。在2021年度中国货代物流企业各单项业务排名中,嘉里物流的空运、仓储、海运业务排名分别位于第5、第7以及第13名。
  17. 截至2022年6月30日止六个月,该集团取得未经审核核心纯利23.72亿港元。2022年第三季起营运及业务表现开始回复正常,逐渐重返疫情前水平。环球货运价格经历了近乎前所未有的急挫,使国际货运代理分部溢利减少,成为该期间溢利下跌的主因。预期2023年第三季的运费回升速度仍然缓慢,继续为货运代理行业带来挑战。该集团该期间的核心纯利与疫情前截至2019年5月31日止五个月相比,复合年增长率约为8%。
  18. 2月18日消息,顺丰控股旗下的嘉里物流发布公告披露,其间接全资附属公司拟以不超过2.4亿美元收购一家美国的货代公司。交割完成后,目标公司将成为嘉里物流的全资附属,目标公司主要从事国际货运代理及物流服务。根据公告,公司董事相信,该交易能让公司和目标公司整合业务,创造协同效应,尽量降低行政成本,带来规模效益,使公司提高服务能力及效率,与全球同业竞争。
  19. 12月7日消息,嘉里物流与顺丰集团昨日于湖北鄂州召开双方合资公司-鄂州顺嘉航空地面服务有限公司 2023年第一次董事会。鄂州机场是顺丰集团参与投资建设的重要货运和客运机场,鄂州国际货站主要承担着鄂州花湖机场国际货运航班的进出口地面保障工作。为了进一步发展这一业务,顺丰集团与嘉里物流达成协议,由嘉里物流持股51%,共同成立顺嘉航服,于2023年11月正式接手鄂州花湖机场顺丰国际货站的运营工作。
  20. 据了解,今年2月,顺丰控股公告称,为了进一步提升一体化综合物流解决方案能力,完善货运代理及国际业务的战略布局,公司拟通过全资子公司Flourish Harmony以现金方式收购嘉里物流的股份。顺丰控股根据部分要约和购股权要约应付的总对价约为亿港元。