1. 9月3日消息,嘉里物流近日公布截至2024年6月30日止六个月的中期业绩。报告期内,公司营收同比增长10%至254.32亿港元,2024年上半年股东应占溢利为8.31亿港元,同比增长126%。分业务来看,综合物流业务录得溢利6.93亿港元,轻微下跌3%;国际货代业务实现溢利7.40亿港元,增长18%。
  2. 4月1日消息,嘉里物流近日公布2024年全年业绩。2024年,公司营收增长23%至582.74亿港元;股东应占溢利为15.42亿港元,同比增长95%。
  3. 交易完成后顺丰将取代嘉里控股,成为嘉里物流的控股股东。同时,嘉里物流将成为顺丰的国际部,并将成为亚洲最大的物流集团。据王卫介绍,本次交易分为三部分。交易完成后,嘉里控股持股将降至不足三分之一。截至今日收盘,顺丰控股报元/股,涨幅为,总市值为亿元;嘉里物流报港元/股,涨幅为,总市值为亿港元。
  4. 2月19日消息,据媒体报道,顺丰将扩大提供收购嘉里物流股权贷款的银团规模。顺丰创始人王卫表示,此次双方能够达成合作,很大程度上是顺丰以至他本人,获得了郭氏家族的信任。他强调这次并非收购,而是与嘉里物流的一次深度资本合作,对方信任顺丰以及他王卫本人,让双方共同发展物流,并共同管理,并非将由顺丰掌控话语权。若顺丰没有取得嘉里物流已发行股东的权益,有关交易将会告吹。
  5. 2月10日消息,据路透香港消息,对于顺丰控股与嘉里物流的交易,顺丰控股董事长王卫表示,这项交易不应看作顺丰收购嘉里物流,而是双方深度合作及资本合作,未来的模式是董事会由双方共管,公司管理运作等维持不变。据介绍,交易完成后,嘉里控股持股将降至不足三分之一。但交易方案需要嘉里物流的小股东配合,如顺丰控股收购的股份没达到,则交易将会告吹。
  6. 3月27日消息,嘉里物流公布2023年业绩报告。报告期内,收入下跌42%至474.08亿港元。核心经营溢利下跌61%至22.07亿港元。核心纯利下降69%至12.14亿港元。股东应占溢利为7.91亿港元,下跌78%。
  7. 3月28日消息,嘉里物流发布公告,该公司建议根据将向独立股东寻求的特别授权向认购人发行本金总额最多达7.8亿港元的若干可换股证券。建议发行的条款将由公司与认购人进一步磋商后厘定。如建议发行得以落实,公司拟将建议发行的所得款项净额用于扩展东南亚国际快递业务、补充一般营运资金及偿还现有债务。预计认购人认购可换股证券亦可让认购人支持公司扩展东南亚国际快递业务。
  8. 公司向控股股东顺丰控股出售亚太地区及欧洲快递服务的若干附属,总代价不超过2.5亿元,所得款项拟用于偿还贷款及营运资金。该行表示,即使嘉里物流是顺丰营运海外资产的国际平台,但相信海外快递资产出售予顺丰将能够利用在最后一里运送的丰富经验,改善该业务的盈利能力。此外,该行认为嘉里未来或有意转让嘉里泰国予顺丰,以集中发展综合物流及国际货运代理业务。
  9. 截至本公告日期,本公司所发行有关证券的所有类别及该等已发行证券的数目详情如下:合共约亿股股份;及合共万份附带权利可认购总共万股新股份的未行使购股权。此外,本公司股东及潜在投资者务请注意,部分要约及购股权要约将须待条件达成后方可作实。因此,部分要约及购股权要约可能会或可能不会成为无条件。
  10. 嘉里物流拟将其间接持有的9.072亿股KEX股份(约占全部已发行KEX股份的52.1%)作为特别中期股息派发给合资格股东
  11. 6月29日消息,日前,嘉里物流联网有限公司发布了国际货运代理框架协议项下持续关连交易公告。顺丰泰森为顺丰控股的全资附属公司,而顺丰控股为公司的控股股东。双方约定,每项有关交易的应付费用,将根据订约方按季度参考独立第三方承运人收取的现行运费,并考虑各种因素预先确定的适用于航线的货运费率而厘定。
  12. 8月30日消息,嘉里物流发布截至2022年6月30日止6个月业绩,该集团取得收入480.34亿港元,同比增长38.61%;股东应占溢利23.77亿港元,同比增长118%;倘计入2021年上半年来自已终止经营业务的溢利,同比下跌30%;每股盈利1.32港元,拟派发中期股息每股28港仙。报告期内,核心经营溢利上升74%至34.61亿港元;核心纯利亦按年上升96%至 23.72亿港元。
  13. 3月28日消息,嘉里物流发布截至2022年12月31日止年度业绩,该集团取得收入866.49亿港元,同比增长9.75%;股东应占溢利为35.79亿港元,同比增长8% ;倘计入2021年来自已终止经营业务的溢利,则按年下跌55%;每股盈利1.98港元,拟派发末期股息每股38港仙。电子商贸及快递业务取得分部亏损8.26亿港元。国际货运业务取得分部溢利47.03亿港元,轻微下跌3%。
  14. 12月29日消息,嘉里物流发布公告称,董事会已于2023年12月29日议决,待条件获达成后根据于记录日期名列股东名册的合资格股东当时各自于公司的持股比例,并按以下基准 向其宣派特别中期股息,方式为以实物分派公司间接持有的9.072亿股KEX股份:每持有一股嘉里物流股份分派0.5019股KEX股份。KEX为嘉里物流间接附属公司,而KEX股份于泰国证券交易所上市,分派完成后,嘉里物流将不再持有任何KEX股份。
  15. 8月28日消息,嘉里物流发布截至2024年6月30日止六个月业绩:收入254.32亿港元,同比增长10%;核心纯利按年上升5%至6.06亿港元;股东应占溢利为8.31亿港元,同比增长126%。
  16. 要约人及控股股东将继续行事,务求达成先决条件。4月12日,嘉里物流发布公告称,就要约人顺丰控股提出附先决条件的自愿性部分现金要约及部分购股权要约,藉以收购嘉里建设股本中的亿股股份及注销的尚未行使购股权。同时,公告显示,顺丰已于今年4月8日获得国家市场监管局有关部分要约及其实施的反垄断批准。
  17. 8月28日消息,嘉里物流发布截至2021年6月30日止6个月业绩,收入按年增加68%至367.09亿港元;核心经营溢利增加70%至25.36亿港元;核心纯利按年大升81%至15.30亿港元;2021年上半年的股东应占溢利为33.80亿港元。中期股息每股21.1港仙,将于2021年9月28日派付。而国际货代业务的分部溢利录得14.37亿港元,同比增长279%,主要由于消费模式转变,以及中国内地至全球各地的出口占比甚高。
  18. 9月16日消息,嘉里物流及要约人顺丰控股联合公布,于9月15日下午四时正,要约人已收到:就部分要约收到约10.26亿股股份的有效接纳,相当于已发行股份约56.8%及按全面摊薄基准相当于已发行股份总数约56.8%;持有约3.37亿股股份的合资格股东批准部分要约,相当于合资格股东所持股份总数约 53.5%及按全面摊薄基准相当于已发行股份总数约18.6%,在每种情况下皆截至本联合公告日期;概无收到购股权要约的有效接纳。
  19. 8月28日消息,嘉里物流发布截至2023年6月30日止六个月业绩。财报显示,2023上半年,嘉里物流收入下跌47%至253.15亿港元;核心经营溢利下跌84%至5.68亿港元;核心纯利亦按年下跌85%至3.68亿港元;股东应占溢利为3.68亿港元,按年下跌85%。
  20. 2月6日消息,嘉里物流联网有限公司公告披露,该公司已决定以实物分派方式宣派特别中期股息,涉及以实物分派该公司间接持有的KERRY EXPRESS PUBLIC COMPANY LIMITED的9.072亿股。本公司确认,于本公告刊发时,及均已获达成。因此,条件已获达成且分派已成为无条件。为确定股东收取分派的权利,嘉里物流将于2024年2月22日暂停办理股份过户登记手续。符合条件的股份过户文件需在此日期前提交。