1. 8月11日消息,美国邮政近期推出新的运输产品USPS Ground Advantage,可以实现在2-5个工作日把包裹运送到美国大陆,同时为客户在家中或办公室提供免费取件服务。随着该产品的推出,美国邮政将推出三项服务:美国邮政零售陆运;美国邮政包裹选择陆运和美国邮政一类包裹服务;陆运退货和一类包裹退货服务。
  2. 美国邮政商业包裹拦截APP更新,一次最多可拦截1000件包裹
  3. 4月22日消息,敦煌网4月22日发布关于美国路向邮政包裹物流时效异常情况的预警通知 。有进一步消息将另行通知。敦煌网还在4月21日发布敦煌网2021年劳动节期间部分业务调整通知,2021年劳动节放假期间,敦煌网业务服务调整。其中,原发货截止在2021年5月1日-5月5日期间的,将自动顺延至2021年5月6日。由于银行处理业务时间调整,2021年5月1日-5月5日期间美金、人民币均暂停结算,2021年5月6日起恢复正常。
  4. 5月11日消息,美国邮政表示,如果获得委员会的批准,新费率包括将Parcel Select服务平均上涨25%。Parcel Select是一种运输解决方案,供大批量托运人通过美国邮政服务网络输入包裹进行区域投递。此次涨价将于7月14日生效,必须获得邮政管理委员会的批准。另外,美国邮政没有提议提高USPS Ground Advantage包裹运输的价格。
  5. 近期美国邮政提出一项计划,该计划通过降低包裹运送速度节省开支,将其一类包裹服务(FCPS)的投递时限从目前针对美国大陆的整体3天改为基于距离的2-5天。
  6. 7月2日消息,美国邮政近期提出一项计划,即通过降低包裹运送速度节省开支,将其一类包裹服务 的投递时限从目前针对美国大陆的整体3天改为基于距离的2-5天。若这一计划获得批准,美国邮政将用卡车替代飞机运输更多包裹,该公司认为这种运输方式有助于提高准时投递率,同时减少寄件人的运费。
  7. 5月12日消息,美国邮政服务公司 于当地时间5月10日表示,公司正在寻求将通过其包裹选择服务的大批量托运的平均价格提高25%。此次涨价将于7月14日生效,须获得邮政管理委员会的批准,原因是美国邮政不再打算鼓励各方从多个托运人处汇集邮件量,并将这些邮件量直接送到目的地递送单位。
  8. 近日,美国邮政推出“USPS Connect Local”服务,以普惠价格提供本地包裹当天送达服务。
  9. 8月20日消息,美国邮政近期发布关于2021年假期旺季关键包裹产品临时价格调整的通知。从10月3日起,美国邮政将征收圣诞购物旺季附加费,以抵消海量包裹的额外处理成本。根据包裹大小和派送距离不同,涨价幅度从0.25美元至5美元不等,附加费政策预计延续到12月26日。美国邮政官网显示,调价政策适用于商业和美国零售竞争性包裹产品,如优先快件、优先邮件、包裹退货服务等产品。国际产品价格不受此次调价影响。
  10. 5月17日消息,近日,美国邮政公布了预计耗资400亿美元的十年发展计划,以期实现财务可持续和服务提升。美国邮政计划采购138台包裹处理分拣设备,于今年旺季前投入使用,并计划在现有设施周围租用45个分拣设施。据了解,早在2015年美国邮政就着手调整管理架构,整合分拣设施。过去10年,美国邮政一类邮件量下滑23%。
  11. 5月17日消息,近日,美国邮政公布了预计耗资400亿美元的十年发展计划,以期实现财务可持续和服务提升。其中,在基础设施改扩建方面,美国邮政预计将花费200亿美元用于邮件包裹处理网络和设施升级及采购。美国邮政计划采购138台包裹处理分拣设备,于今年旺季前投入使用,并计划在现有设施周围租用45个分拣设施。据悉,整个改造工作预计于今年11月完成。未来18个月,随着包裹量的增加,预计其还将采购更多分拣设备。
  12. 4月2日消息,美国联合包裹公司 4月1日宣布,公司已获得美国邮政一份重要的航空货运合同,该合同立即生效,极大地扩展了双方现有的合作关系。在过渡期结束后,UPS将成为美国邮政的主要航空货运供应商,负责运输美国邮政美国的大部分航空货物。
  13. 3月16日消息,近日,美国邮政公布了2021财年第一季度 的财务业绩,总收入为215亿美元,同比增加21亿美元,增幅为;净利润为亿美元;除去非现金的员工补偿金调整和有时间限制的峰值附加费,本季度亏损约亿美元。数据显示,与去年同期相比,其营销邮件的收入减少亿美元,降幅达到,邮件量减少亿件,降幅为;运输与包裹业务收入增加28亿美元,增长,业务量增长亿件,增幅为25%。
  14. 2月9日消息,美国邮政 近日公布了其2022财年第一季度的财务业绩。报告显示,USPS该季度调整后亏损约为13亿美元,远高于上年同期亏损的2.88亿美元。本季度,USPS的营业收入约为213亿美元,与上年同期相比减少了2.02亿美元。尽管在本季度USPS营业收入有所下降,但其在感恩节和新年前共接受了超132亿封信件、卡片和包裹的递送,超过了2020年同期交付的127亿件。本季度,该公司运输和包装收入减少7.38亿美元,降幅为7.9%,出货量减少2.1亿件,降幅为9.7%。
  15. 10月7日消息,美国邮政 宣布做好了旺季交付准备,今年的旺季期间不会收取任何额外附加费。美国邮政首席执行官Louis DeJoy表示,机构一直在提前规划,并通过“为美国递送”计划对人员、基础设施、交通和技术进行投资。“美国邮政不收取旺季附加费,包括周六派送费和上门派送费等,有望在这个圣诞季提供最优惠的寄递服务”。据称,由于持续实施了“为美国递送”计划,目前全美98%的人口3日内即可收到邮件和包裹
  16. 2月13日消息,美国邮政USPS近日公布了2024财年第一季度的财务业绩。该季度净亏损总计21亿美元,而去年同期净亏损为10亿美元。本季度的可控收入为4.72亿美元,而去年同期的可控收入为1.87亿美元,该季度总营业收入为216亿美元,比去年同期增加1.15亿美元,即 0.5%。与去年同期相比,整个运输和包裹类别的收入增加了2.4亿美元,即2.7%,货量增加了9800万件,即5.1%。
  17. 5月11日消息,美国邮政近日公布了2024财年第二季度 的财务业绩。根据公认会计原则 ,本季度净亏损总计15亿美元,而去年同期净亏损为25亿美元。该季度总营业收入为197亿美元,比去年同期增加4.1亿美元,即2.1%。与去年同期相比,整个运输和包裹类别的收入增加了8900万美元,即1.2%,销量增加了2500万件,即1.5%。
  18. 8月29日消息,美国邮政 公布2024财年第三季度财务业绩:其处于持续的财务困境,净亏损达25亿美元,而上一财年同期为17亿美元。美国邮政三季度的总营业收入为188亿美元,与去年同期相比增长了1.91亿美元,增长1%。邮件和包裹服务收入同比均有所增长。
  19. 9月28日消息,Pitney Bowes的年度运输指数显示,2020年亚马逊物流的国内包裹总量超过联邦快递,达42亿件,位居全美第三。数据显示,亚马逊的包裹量同比增幅最大,相比2019年的18.5亿个包裹增长127%,其次是美国邮政服务、联邦快递和UPS。然而由于亚马逊大多数送货服务对Prime会员免费开放,其国内包裹收入185亿美元远低于联邦快递的583亿美元。据了解,日前,亚马逊宣布将其快速送货服务扩展到美国4个新城市,商品最快在5小时内送达。
  20. 4月2日消息,联邦快递公司4月1日在美国证券交易委员会文件中表示,其为美国邮政提供美国国内运输服务的协议将于9月29日到期。双方未能就延长合同的互利条款达成协议,经过广泛讨论,谈判于2024年3月29日结束。当天,美国联合包裹公司宣布已获美国邮政一份重要航空货运合同。