1. 首席执行官Rolf Habben Jansen回应与马士基结盟一事。
  2. 收购英国内陆运输公司ATL Haulage Contractors Limited(ATL)100%的股份。
  3. 公布了最新的附加费和费率详情。
  4. 宣布旺季附加费将从喀麦隆克里比的所有始发地开始生效。
  5. 宁波办公室智能文件柜包含三大功能。
  6. 2023年全年,实现营业收入179亿欧元,同比下降46.7%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为45亿欧元,同比下降76.4%。
  7. 宣布全新的2030战略,将通过五大核心支柱,适应快速变化的海运市场,增强企业韧性和适应能力。
  8. 在2024年3月至2025年2月期间,两家公司都同意使用生物燃料的最高产品选择“Ship Green 100”。
  9. 实时定位功能将帮助客户实时跟踪干货集装箱,无论海陆运输,确保供应链全程透明,提升物流效率。
  10. 1月15日消息,海运公司近日宣布,已完成收购意大利物流公司Spinelli集团49%的股权。据了解,2022年9月双方签署协议后,相关反垄断机构已批准收购Spinelli集团的少数股权,而Spinelli家族将继续持有51%的多数股份。双方约定不披露交易的任何财务细节。Spinelli集团自1963年起在意大利运营,致力于为航运公司提供整个集装箱物流链的服务,包括港口码头服务、多式联运、集装箱堆场和维修、仓储和海关服务。
  11. 2月1日消息,德国航运公司首席执行官拉尔夫·哈本·詹森 1月31日表示,也门胡塞武装在红海对货船的袭击不大可能很快结束,这将迫使航运公司避开通过苏伊士运河的航线。詹森称不认为这场危机很快就会结束,“不知道是一个月、三个月还是五个月”。
  12. 4月17日消息,近日宣布全新的2030战略,将通过五大核心支柱,适应快速变化的海运市场,增强企业韧性和适应能力。据了解,该战略是在经过深入的市场分析、客户洞察以及内部协同后做出的,致力于为客户提供卓越的服务,同时优先考虑环境责任和创新的数字化解决方案,以应对不断变化的全球市场。
  13. 5月9日消息,近日宣布,与宜家IKEA达成合作协议。在2024年3月至2025年2月期间,两家公司都同意使用生物燃料的最高产品选择“Ship Green 100”,该产品依赖于基于废物和残渣的生物燃料,而不是传统的船用燃料油。在此期间,宜家的预期结果是二氧化碳排放量减少约10万吨。
  14. 8月15日消息,官网发布公告,2024年8月22日起,从远东到澳大利亚的所有集装箱货物征收旺季附加费 ,直至另行通知。从中国、日本、韩国、中国香港和中国澳门到澳大利亚,自2024年8月22日起生效;从中国台湾到澳大利亚,2024年9月6日生效;所有集装箱类型每TEU 500美元。
  15. 12月3日消息,金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司与德国船舶公司近日联合宣布,双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同,并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。
  16. 这个新的协作计划旨在通过灵活互通的运营网络和高准班率向客户提供优质的集装箱班轮服务。
  17. 1月17日消息,A.P. 穆勒-马士基旗下的马士基有限公司与股份公司拟自2025年2月起开展一个名为“双子星”的长期运营协作计划。该协作计划由约290艘船舶参与运营,总运力约340万标箱,其中60%由马士基投入,40%由投入。预期未来当整体合作完全落实运营后,船期的准班率将超过90%。鉴于新协作计划的推出,将于2025年1月31日退出THE班轮联盟。马士基与地中海航运已经于2023年1月宣布将在2025年1月终止2M班轮联盟合作。
  18. 联合声明呼吁为使用纯化石燃料的新造船设定一个截止时间,同时敦促国际海事组织(IMO)加强监管,使航运业加速向绿色燃料过渡。
  19. 马士基、达飞、宣布运费涨价。
  20. 12月3日消息,第28届《联合国气候变化框架公约》缔约方大会 于11月30日-12月12日在阿联酋迪拜举行。全球航运业的头部公司在COP28上发表了一项里程碑式的联合宣言,以推动海上运输的脱碳。