1. 长久物流近日披露2024半年度报告
  2. 8月25日消息,长久物流近日披露2024半年度报告报告期内,该公司实现营业收入18.24亿元,同比下降3.44%。归属于上市公司股东的净利润5256.59万元,同比增长16.74%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5320.37万元,同比增长18.01%。基本每股收益为0.09元/股。
  3. 会上,长久物流“安全驾驶运输技术管理研究,助力整车物流降本增效”、“循环运力智能调配项目”获评2024物流技术创新案例。
  4. 4月10日消息,2024全球物流技术大会近日在海口召开,长久物流出席本次大会,并进行了公司数字化发展与实践的分享。为鼓励物流企业研发新技术,大会对在物流技术上取得突出贡献的企业进行表彰。长久物流“安全驾驶运输技术管理研究,助力整车物流降本增效”、“循环运力智能调配项目”获评2024物流技术创新案例。长久物流被评为“物流技术装备推荐品牌”。
  5. 4月10日消息,全国工商联物流业委员会2024年度全体会议日前在湖南省岳阳市召开,会议分析了物流业发展的趋势,总结了物流业委员会2023工作并部署2024重点工作。长久物流企管中心负责人易国胜代表公司出席本次会议,并进行主题分享。
  6. 长久物流接受机构调研活动,并披露投资者关系活动记录表(20241月2日-1月12日)。
  7. 8月8日消息,长久物流近日公告称,于20248月2日,公司使用部分自有资金向中国民生银行股份有限公司北京分行购买了5,000万元的保本型理财产品。
  8. 10月18日消息,长久物流近期接受投资者调研时称,运力的供给方面,根据公司调研,1983-2000建造的约124艘船,对应近60万车位将在2023-2028淘汰;从目前的新造船订单来看,2023的新增船舶仅为10艘左右,2024为40余艘,更多的则为2025之后交付。因此在船位的供给方面,短期之内很有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。
  9. 12月25日消息,长久物流近期接受投资者调研时称,在运力的供给方面,1983-2000建造的约124艘船,对应近60万车位将在2023-2028淘汰;从目前的新造船订单来看,2024的交付量仅为40艘左右,更多的则为2025之后交付。因此在船位的供给方面,短期之内很有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,该公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。
  10. 1月15日消息,长久物流近期投资者关系活动记录表显示,在运力供给方面,根据公司了解,1983-2000建造的约124艘船,对应近60万车位将在2023-2028淘汰;从目前的新造船订单来看,2024的交付量仅为40艘左右,更多的则为2025之后交付。因此在船位的供给方面,短期之内很有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。
  11. 6月12日消息,北京长久物流股份有限公司股价触发“长久转债”转股价格向下修正条款,但公司决定本次不行使向下修正权利,未来三个月内再次触发也不修正。下一修正条件触发期将自20249月12日重新计算。
  12. 9月19日消息,中银证券发布研报称,给予长久物流买入评级。评级理由主要包括:1)公司披露2024Q2业绩;2)国内汽车出口持续高景气,公司国际业务增长较快提振业绩;3)国内整车物流主业经营短期承压,自主研发整车一体化供应链管理平台,盈利能力或逐步改善;4)公司滚装船运力提升,未来有望贡献业绩增量。
  13. 10月31日消息,北京长久物流股份有限公司拟与控股子公司广东迪度新能源有限公司及广东迪度创始人曾庆前就前期达成的投资协议签署一份补充协议,对广东迪度2024-2026的经营业绩做出相关承诺。上述事项已经公司第五届董事会第八次会议及第五届监事会第五次会议审议通过,无需提交股东大会审议。
  14. 1月3日消息,为更好的保障商家在年货节活动期间,尤其是春节也送货时期的物流履约能力,针对供应链业务版块的新签及存量客户业务需求,京东物流分别在送仓、仓配一体、大件、冷链等领域制定了专项服务策略,推出多项服务升级举措。如仓配一体服务在春节期间不停运、不涨价,且20241月1日至20242月29日入仓的新签客户,可享受配送费用最低5折、入仓首月90天免周转等多项优惠。
  15. 长久物流还首次通过TIR跨境公路运输模式进行整车物流服务。
  16. 以“智建新生态共创新未来”为主题的2024中国汽车进出口高峰论坛近日在天津开幕。
  17. 3月25日消息,2024首都物流高地高质量发展专题研讨会3月20日在平谷区召开,长久物流副总裁朱静伟参加了研讨会举行的“聚焦有效降低运输成本——多式联运·货畅其流,探索优化运输结构新路径”专题研讨。在会上,各方代表就加强交通运输基础设施建设,特别是提升铁路综合服务能力,实现与公路、水运等各种运输方式的协同联动、无缝衔接,推动大宗货物运输“公转铁”,提高物流运行效率,构建绿色物流体系等方面进行了深入探讨。
  18. 4月1日消息,2024中国汽车进出口高峰论坛近日在天津开幕,长久物流受邀参加了本次高峰论坛。会上首先对汽车出口政策、口岸出口政策、国际宏观经济形势及汽车出口情况与展望等方面进行了深度解读,其次分享了先导国家车企国际化路线图给中国车企出海的经验启示、异业国际化经验对标,最后从俄罗斯、墨西哥、东南亚、中亚哈萨克斯坦、英国等区域和国别入手,分析不同区域的市场发展情况和需求特点,进一步介绍业务准入的策略方案。
  19. 在“2024汽车物流国际会议”同期,中物联汽车物流分会召开了“汽车物流国际业务对接交流会”,长久物流国际业务团队出席闭门会,并与参会人员进行了深入交流,与会代表围绕海运资源短缺、海关关务流程复杂、口岸与港口拥堵现象、重点市场物流能力建设、汽车国际物流服务质量提升、国际铁路运输方案、汽车出口物流相关标准等汽车国际物流业务的需求与解决方案进行了热烈的交流与探讨。