1. 3月30日消息,回应:今年1月15日开始调研。他表示,此前两次造访马斯克,自己对电动汽车产业非常看好,过去也投了接近10家电动汽车产业公司。今年1月15号,董事会建议研究电动汽车前景。当时认为,手机这场仗还没有打完,担心是否会分心。根据小米集团公告,小米董事会今天正式批准智能电动汽车业务立项。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
  2. 对于小米晚,表示晚有晚的好处,有后发优势。
  3. 1月21日消息,对于“小米晚了”的问题,小米集团创始人、董事长回应:“晚有晚的好处,有后发优势。小米从小‘卷’到大,我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在看来,未来十年是硬核科技引领的十年,小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。
  4. 8月22日消息,小米日前首次披露汽车业务季度成绩单,随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜,发文回应:“很酷,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”
  5. 4月7日消息,小米董事长兼CEO今日再发文回应为什么小米快。
  6. 2月19日消息,据《科创板日报》报道,针对“小米”传闻,小米集团回应,“等等看看,暂时没有”,更多信息暂不予回应。据晚点LatePost从多个信息源获悉,小米已确定,或将由小米集团创始人亲自带队。
  7. 4月1日消息,在小米官宣后,一位微博用户表示:“现在大家一起祈祷吧,希望罗永浩老师不要宣布。”对此,罗永浩回复,放心,没有这个打算,就算再落魄,也不会去搞财经、市值这类的东西。随后,3月31日,罗永浩转发小米公司发布的相关微博,并表示“期待”。另据了解,今年3月30日,小米正式宣布进军行业,未来十年将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币,且由小米CEO亲自带队。
  8. 3月25日消息,据悉,在小米2020年第四季度及全年财报的电话会议上,小米总裁王翔就“”一事进行了回应。据了解,今年以来,小米多次被传入局行业。2月,有媒体报道,小米确定,且亲自带队。值得一提的是,小米昨晚发布了2020年第四季度及全年财报。财报显示,2020年,小米收入达2459亿元,同比增长;经调整净利润达到130亿元,同比增长。其中,第四季度总收入为705亿元,同比增长;经调整净利润32亿元,同比增长。
  9. 5月11日消息,今日下午,360董事长兼CEO周鸿祎首次回应传闻,并谈及了他对行业的看法。另据了解,今年4月19日,周鸿祎被曝出低调现身2021上海国际展哪吒汽车展台。哪吒汽车内部人士,双方接触已有2个月,周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。此外,小米这边,其于今年3月30日官宣“”,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,且由CEO亲自带队。
  10. 3月27日消息,小米创办人,董事长兼CEO今日在微博发文,谈到小米汽车要“媲美保时捷和特斯拉的Dream Car”,有网友问,发布会上是不是要再比比?对此,表示:“肯定要比,我是特斯拉主,也是保时捷主,我非常喜欢这两个品牌,他们都是汽车工业的时代标杆。我们要,必须认真向这两家全球最好的厂学习。比下来的结果,一定有地方,小米做得更好。”
  11. 4月7日消息,在小米召开的米粉“Open Day“上,小米集团CEO在直播中再次回应计划,表示:“愿意全力以赴为米粉”。指出,小米发布的第一款一定会是那个时间里的最尖端的产品,预计会在3年后推出。
  12. 12月14日消息,针对近日有媒体报道“退出多家小米关联公司”的消息,小米集团公关部总经理王化在其个人微博发布回应:就是正常的变更。王化今年的精力主要放在了相关的事务上面,高管们已经可以分担相关的一些工作和职责,“相信大家还记得在投资者会上总欣喜的透露‘目前小米的各项进展,比我的预期要快。’这个信息已经表明了小米的工作提速。能不管的事情一定不管。”
  13. 近日,接连退出多家小米关联公司高管职务,业内人士猜测,此举或可视为专注的信号。今日早间,小米公关部总经理王化在其个人微博对此回应是正常变更。
  14. 12月14日消息,据“中国基金报”消息,天眼查信息显示,近日,接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务,包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司和珠海小米通讯技术有限公司。小米方面对此回应,是正常变更。但有内部人士透露,接棒的都是小米核心高管。此举或可视为专注的信号。
  15. 2月19日消息,据晚点LatePost报道,从多个信息源获悉,小米已确定,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。一位知情人士,小米或将由小米集团创始人亲自带队。对此小米方面暂未回应。报道,此前曾多次考虑小米的可行性,小米内部也立项调研过项目,虽然小米多次否认,但已陆续布局汽车领域。
  16. 另有接近的行业人士表示,小米最快在这个月或者下个月。对于上述事宜,小米方面回应,本集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。据了解,上个月曾有媒体报道,小米已确定,并视其为战略级决策,且可能由小米集团创始人亲自带队。彼时,小米回应表示,该业务还没有到正式立项的阶段。截至发稿,小米集团报港元/股,涨幅为,总市值为亿港元。
  17. 3月25日消息,发微博回应“如何看待苹果终止?”同时表示,小米SU7的目标就是,50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。
  18. 不过,针对该消息,截至发稿,OPPO尚未回应。在OPPO消息还未被证实之前,目前中国已有多家公司加入其中。此前,3月30日,小米官宣,且由CEO亲自带队。同时,近日报道指出,周鸿祎旗下的360公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为其第三大股东,以此方式进军行业。目前拥有多款型,首款量产型也将在2021年第四季度正式销售。从国内外各企业的业务布局及新闻头条的热度来看,“”显然已是大势所趋。
  19. 今天,小米再次被传出要。很快,小米相关人士回应:之前公告已进行说明,对传言不予置评。1个月后,便直接传出了“立项”时间、具体负责人,甚至品牌定位。据悉,当时传闻一出,小米股价直接飙涨近11%,市值涨超500亿港元,一度重回8000亿港元大关。而出行更是其中之一。同时,华为也多次被传出,且苹果公司、百度公开宣布“”。其二,小米及早已关注新能源汽车这一领域。
  20. 与小米一样,OPPO计划的推动者也是创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。接近陈明永的人士也一事“OPPO确实在调研,了解,做一些预研,但暂时还未正式立项。”就上述信息,截至发稿,OPPO尚未回应。另据了解,今年3月30日,小米正式官宣,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,且由CEO亲自带队。