1. 同时,Lyft一季度调整后每股亏损美元,市场预期亏损美元;调整后EBITDA亏损为7300万美元,较去年同期亏损缩小1220万美元,较上季度亏损缩小7700万美元。数据显示,2021年第一季度,Lyft活跃乘客人数达到1349万,市场预期1280万;每位活跃乘客美元,市场预期美元。截至一季度末,Lyft拥有22亿美元的非限制性现金、现金等价物和短期投资。截至美东时间5月4日盘,Lyft报美元/股,跌幅为,总市值为亿美元。
  2. 5月5日消息,周二,美国网约车公司Lyft发布2021财年第一季度财报。报告期内,Lyft6.090亿美元,同比去年的9.557亿美元下降36%,环比上一季度的5.699亿美元增长7%;净亏损4.273亿美元,同比去年的净亏损3.981亿美元有所扩大;净亏损率70.2%,去年同期为净亏损率41.7%。
  3. 美国网约车公司Lyft公布了该公司的2022财年第一季度财报。
  4. 5月4日消息,当地时间5月3日,美国网约车公司Lyft公布了该公司的2022财年第一季度财报。
  5. 美国网约车公司Lyft公布了第三季度财报。报告显示,Lyft第三季度为8.644亿美元,与去年同期的4.997亿美元相比增长73%,与上一季度的7.650亿美元相比增长13%。
  6. 2月10日消息,美国网约车公司Lyft今日公布了该公司的2022财年第四季度及全年财报。报告显示,Lyft第四季度为11.75亿美元,与上年同期的9.699亿美元相比增长21%,与上一季度的10.54亿美元相比增长12%;净亏损为5.881亿美元,与上年同期的净亏损2.832亿美元相比有所扩大;不计入某些一次性项目,Lyft第四季度调整后净亏损为2.708亿美元,相比之下上年同期的调整后净亏损为9020万美元。Lyft第四季度净亏损中包含了2.013亿美元的股权奖励支出及相关薪资支出。
  7. 5月5日消息,美国网约车公司Lyft今日公布了该公司的2023财年第一季度财报。报告显示,Lyft第一季度为10亿美元,与去年同期的8.756亿美元相比增长14%,但与上一季度的11.750亿美元相比则有所下降;净亏损为1.876亿美元,与去年同期的净亏损1.969亿美元相比有所窄,与上一季度的净亏损5.881亿美元相比也有所窄。Lyft第一季度每活跃乘客入为51.17美元,与去年同期的49.18美元相比增长4%。
  8. 8月9日消息,美国网约车公司公布了该公司的2023财年第二季度财报。报告显示,Lyft第二季度为10.209亿美元,与去年同期的9.907亿美元相比增长3%,上一季度为10.005亿美元;净亏损为1.143亿美元,与去年同期的净亏损3.772亿美元相比有所窄,与上一季度的净亏损1.876亿美元相比也有所窄;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为5950万美元,去年同期的调整后净亏损为2.291亿美元,上一季度的调整后净利润为2770万美元。
  9. 5月8日消息,美国网约车公司Lyft公布2024财年第一季度财报。报告显示,Lyft第一季度为13亿美元,与去年同期的10亿美元相比增长28%,与上一季度的12亿美元相比也有所增长;净亏损为3150万美元,与去年同期的净亏损1.876亿美元相比大幅窄,与上一季度的净亏损2630万美元相比则有所扩大;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为6000万美元,与去年同期的调整后净利润2770万美元相比有所增长,与上一季度的调整后净利润7110万美元相比则有所下降。
  10. 11月3日消息,周三美股盘前,美国网约车公司Lyft股价大涨12%。据悉,该公司公布2021财年第三季度财报。报告显示,Lyft第三季度为8.644亿美元,与去年同期的4.997亿美元相比增长73%;净亏损为7150万美元,与去年同期的净亏损4.595亿美元和上一季度的净亏损2.519亿美元相比均大幅窄。
  11. 5月6日消息,据新浪科技报道,网约车公司Uber和Lyft正在面临司机短缺的困境,以及与食品配送竞争异常激烈的局面。今日,Uber公布一季度财报,尽管该公司报告期内亏损大幅窄,但依旧疲软。刚开始,Uber在盘后交易中上涨,但随后跌逾4%。而Lyft此前在财报中表示,自2月末以来,乘客的需求远远超出了可用司机的数量。但是,Lyft预期,司机会逐渐放弃食品配送应用,回到共享乘车平台。周二,Uber宣布与美国的Gopuff建立合作伙伴关系。
  12. 5月18日消息,据第一财经报道,阿里巴巴13F报告显示,阿里巴巴一季度减持Groupon,为最近21个季度以来首次,同时清仓Lyft。目前,阿里第一重仓股为B站,所持B站ADR在其披露资产中占比为56%,并重仓微博、小鹏汽车、陌陌。据悉,Groupon最早成立于2008年11月,以网友团购为经营卖点,其独特之处在于每天只推一款折扣产品、每人每天限拍一次。
  13. 2月9日消息,美东时间周二盘后,美国网约车公司Lyft发布了截至2021年12月31日的第四季度以及全年财报。对于乘客数量下降,Lyft联合创始人兼总裁John Zimmer解释称,很难衡量奥密克戎变异株对客流量的影响,而且鉴于天气和假日等因素,四季度和一季度的客流量通常会受到季节性因素的影响。Zimmer补充道,奥密克戎对客运量的影响主要体现在第一季度。Lyft表示,预计2022年一季度入将在8亿至8.5亿美元之间。
  14. 5月5日消息,Truist分析师Youssef Squali将Lyft的目标价从58美元下调至50美元,仍维持“买入”评级。Squali表示,Lyft疲软的第二季度业绩指引表明,其拼车业务的复苏之路并“不平坦”,需要重建其司机供应体系。Squali补充道,虽然他对更长期的前景持乐观态度,但认为Lyft对2022财年36%的增长预期过于乐观,从一季度业绩和二季度指引来看,30%-35%的增长区间更有可能实现。截至发稿,Lyft盘前跌29.91%,报21.56美元。
  15. 3月29日消息,网约车公司Lyft的候任首席执行官David Risher于当地时间3月28日接受采访时表示,Lyft“不会出售”,此后Lyft股价一度下跌3%。Risher,该公司计划专注于核心的拼车业务,并打算通过降价来与Uber公司竞争。Lyft当地时间3月27日表示,为应对竞争和股价下跌,该公司将聘请董事会成员David Risher担任首席执行官。两名联合创始人Logan Green和John Zimmer将退出公司日常管理,不过将保留董事会席位。
  16. 分析师预计,Uber也将出现类似的趋势,该公司定于本周三盘后发布最新一季财报。作为一家全球性企业,欧洲市场重新实施封锁措施也对Uber造成了严重的影响。此外,经济复苏乏力,也将让Uber和Lyft遇到另外一个问题,即两家公司可能难以实现今年年底前完成调整后盈利的目标。《电商报》了解到,近些年来,Uber、Lyft频频陷入亏损“黑洞”。其中,Uber尝试分拆或剥离相应业务以聚焦到核心业务提高业绩。
  17. 报告期内,Lyft亿美元,同比2019年的亿美元减少44%,相较于2020年第三季度的亿美元增长14%;净亏损亿美元,2019年同期为亿美元。数据显示,该公司2020财年入24亿美元,而2019财年为36亿美元,同比下降35%;2020财年净亏损18亿美元,2019财年为26亿美元。Lyft表示,公司正在持续从新冠疫情逆风中复苏。截止周二盘,Lyft报美元/股,涨幅为,总市值为亿美元。
  18. 4月27日消息,美国网约车公司Lyft将旗下无人驾驶汽车部门出售给丰田子公司Woven Planet Holdings,作价亿美元。根据协议,Lyft旗下Level 5部门将会并入Woven Planet Holdings公司,通过交易Lyft将会到现金亿美元,其中2亿美元预先支付,剩下亿美元在5年内付清。来自Level 5大约300名员工将会加入Woven Planet Holdings。据悉,交易预计会在2021年第三季度完成。分析师看好Lyft在美国拼车市场的第二名地位,并预计中期将快速增长。
  19. 7月29日消息,美国网约车平台Lyft周三在发给员工的电子邮件中表示,已将员工返回大部分办公室的时间推迟了6个月,目前预计员工将于2月2日返回办公室。
  20. 当地时间周二,Lyft公布了其第二季度财报。报告显示,Lyft今年第二季度入为7.65亿美元,2020年第二季度为3.393亿美元,同比增长125%,2021年第一季度为6.090亿美元,环比增长26%。