1. 1月12日消息,高盛将打车平台Lyft评级从“买入”下调至“中性”。高盛称,Lyft面临着“执行风险”,由于保险成本的增加,贡献利润率可能会进一步受到影响。尽管如此,高盛仍将其12个月目标价从之前的12美元上调至15美元。高盛认为,随着公司开始克服一年前消费者价格下降带来的不利因素,收入增长将重新加速。
  2. 分析师看好Lyft在美国拼车市场的第二名地位,并预计中期营收将快速增长。同时,Lyft在文件中指出,由于运营费用的减少以及对边际收益的预期变化,公司预计2021年第一季度调整后的EBITDA亏损将控制在亿美元,较此前预期的亿亿美元有所改善。此外,今年3月中旬,美国两大网约车公司Uber和Lyft宣布,为提升对消费者的服务安全性,双方将共享因为严重侵害事故被封禁的驾驶员或外卖员名单。
  3. Truist分析师Youssef Squali将美国网约车公司Lyft的目标价从58美元下调至50美元,仍维持“买入”评级
  4. Wedbush分析师Daniel Ives日前维持对Lyft的“中性”评级,目标价为13美元。
  5. 5月5日消息,Truist分析师Youssef Squali将Lyft的目标价从58美元下调至50美元,仍维持“买入”评级。Squali表示,Lyft疲软的第二季度业绩指引表明,其拼车业务的复苏之路并“不平坦”,需要重建其司机供应体系。Squali补充道,虽然他对更长期的前景持乐观态度,但认为Lyft对2022财年36%的增长预期过于乐观,从一季度业绩和二季度指引来看,30%-35%的增长区间更有可能实现。截至发稿,Lyft盘前跌29.91%,报21.56美元。
  6. 5月9日消息,DA Davidson将Lyft的目标价由15美元上调至18美元,维持“中性”评级
  7. 5月6日消息,BTIG分析师Jake Fuller将优步的目标价由之前的65美元下调至55美元,但维持对优步的“买入”评级。谈及竞争对手,Fuller强调,没有迹象表明对司机的投资拖累了其竞争对手Lyft的业绩预期。此外,Fuller还将其对于优步2022财年的营收预期从273.6亿美元上调至305亿美元,指出上调该项的主要原因是预计配送预订量增长更为强劲,而合并的预订量增量利润率预期维持8%不变。
  8. 11月3日消息,据报道,美国网约车公司Lyft今日公布了该公司的2021财年第三季度财报。据分析公司StreetAccount提供的数据显示,分析师此前平均预期Lyft第三季度活跃乘客总数将达1970万人。Lyft第三季度每活跃乘客平均收入为45.63美元,与去年同期的39.94美元相比增长14.2%,超出分析师预期。
  9. 自部署以来,Lyft的客户服务AI助手已将平均客户服务解决时间缩短了87%,并且每天解决数千个客户请求。
  10. 9月20日消息,根据美国证券交易委员会 9月19日披露的文件,Lyft Inc董事Zimmer John Patrick于9月15日以每股平均价11.2856美元售出1.5万股普通股股份,价值约为16.87万美元。
  11. 随着Uber、Lyft 和其他打车服务的平均乘车成本不断上升,人们发现这些公司从来没有完全坦率地对待他们的商业模式。
  12. 11月8日消息,美国网约车公司Lyft公布了该公司截至2022年9月30日的第三季度财报。截至报告期末,Lyft拥有18亿美元的非限制现金、现金等价物和短期投资。Lyft第三季度每活跃乘客平均收入为51.88美元,同比增长13.7%。
  13. 2月7日消息,Lyft与AI初创公司Anthropic达成合作,为该打车平台的客户服务增加人工智能工具。合作的第一阶段已在进行中,并为客户带来了成果。Lyft通过AmazonBedrock将Claude整合到其客户服务AI助手中,快速响应最常见的支持问题,并在需要更多实际帮助时将客户转介给人工专家。自部署以来,Lyft的客户服务AI助手已将平均客户服务解决时间缩短了87%,并且每天解决数千个客户请求。
  14. 分析师预计,Uber也将出现类似的趋势,该公司定于本周三收盘后发布最新一季财报。作为一家全球性企业,欧洲市场重新实施封锁措施也对Uber造成了严重的影响。此外,经济复苏乏力,也将让Uber和Lyft遇到另外一个问题,即两家公司可能难以实现今年年底前完成调整后盈利的目标。《电商报》了解到,近些年来,Uber、Lyft频频陷入亏损“黑洞”。其中,Uber尝试分拆或剥离相应业务以聚焦到核心业务提高业绩。
  15. 报告期内,Lyft总营收亿美元,同比2019年的亿美元减少44%,相较于2020年第三季度的亿美元增长14%;净亏损亿美元,2019年同期为亿美元。数据显示,该公司2020财年收入24亿美元,而2019财年为36亿美元,同比下降35%;2020财年净亏损18亿美元,2019财年为26亿美元。Lyft表示,公司正在持续从新冠疫情逆风中复苏。截止周二收盘,Lyft报美元/股,涨幅为,总市值为亿美元。
  16. 4月27日消息,美国网约车公司Lyft将旗下无人驾驶汽车部门出售给丰田子公司Woven Planet Holdings,作价亿美元。根据协议,Lyft旗下Level 5部门将会并入Woven Planet Holdings公司,通过交易Lyft将会收到现金亿美元,其中2亿美元预先支付,剩下亿美元在5年内付清。来自Level 5大约300名员工将会加入Woven Planet Holdings。据悉,交易预计会在2021年第三季度完成。分析师看好Lyft在美国拼车市场的第二名地位,并预计中期营收将快速增长。
  17. 同时,Lyft一季度调整后每股亏损美元,市场预期亏损美元;调整后EBITDA亏损为7300万美元,较去年同期亏损缩小1220万美元,较上季度亏损缩小7700万美元。数据显示,2021年第一季度,Lyft活跃乘客人数达到1349万,市场预期1280万;每位活跃乘客营收美元,市场预期美元。截至一季度末,Lyft拥有22亿美元的非限制性现金、现金等价物和短期投资。截至美东时间5月4日收盘,Lyft报美元/股,跌幅为,总市值为亿美元。
  18. 7月29日消息,美国网约车平台Lyft周三在发给员工的电子邮件中表示,已将员工返回大部分办公室的时间推迟了6个月,目前预计员工将于2月2日返回办公室。
  19. 当地时间周二,Lyft公布了其第二季度财报。报告显示,Lyft今年第二季度收入为7.65亿美元,2020年第二季度为3.393亿美元,同比增长125%,2021年第一季度为6.090亿美元,环比增长26%。
  20. Lyft和Uber表示,他们将为可能因为把女性载往堕胎诊所而被控告的得州司机支付法律费用。