1. DHL集团的目标是到2050年实现温室气体零排放物流,Neste将支持DHL集团实现这些目标。
  2. 4月14日消息,今日,英特尔公司宣布计划进一步减少直接和间接温室气体排放,承诺到2040年实现全球业务的温室气体零排放。值得注意的是,过去1年,阿里巴巴、腾讯、百度等都发布了碳中和相关行动报告。
  3. 近日360数科发布《2021碳中和计划》(简称计划),承诺自今年起逐步实现运营排放的碳中和,2030年实现碳达峰;2060年前实现其自身业务及其客户活动的温室气体零排放
  4. 6月9日消息,近日360数科发布《2021碳中和计划》 ,承诺自今年起逐步实现运营排放的碳中和,2030年实现碳达峰;2060年前实现其自身业务及其客户活动的温室气体零排放。360数科将通过开展碳盘查、加强企业内部绿色治理、加大对绿色金融业务倾斜以及完善碳普惠四步落实碳中和目标下的各项工作。
  5. 此行跨越大半个地球,将为马士基海员提供新发动机和甲醇作为燃料的实际操作经验,并为公司从2024年起陆续交付的大型远洋绿色甲醇为燃料的船队运营做好准备。据介绍,为了能够实现2040年温室气体零排放的宏伟目标,A.P.穆勒-马士基需要做到2030年至少有25%的海运货物使用绿色燃料进行运输。这艘马士基甲醇动力支线集装箱船舶运力为2,100 TEU,是公司向碳中和迈进的重要一步,以实现整个船队逐步使用绿色燃料运营的长期目标。
  6. 12月1日消息,Royal Mail英国皇家邮政近日宣布,将计划在全英各地实施300多项绿色基建升级。此次升级涵盖设施供暖、照明和供水系统等多方面,并首次引入去燃气化供暖方法,以期实现到2040年实现温室气体零排放的承诺。据估算,此轮投资将实现每年减少3,500吨二氧化碳当量(CO2e)的排放。除了环境效益,英国皇家邮政亦冀望通过降低公用事业支出费用,以期获得可观的经济收益。
  7. 9月25日消息,2023北外滩国际航运论坛于2023年9月22日至9月24日在上海北外滩世界会客厅举办,开幕式当天,由上海港和洛杉矶港共同制定的《上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要》发布,作为参与该倡议的合作伙伴,马士基码头公司中国区总裁韩岩滨代表公司出席了发布仪式。韩岩滨表示:“马士基制定了2040年温室气体零排放的宏伟目标,并计划到2030年至少25%的海运货物使用绿色燃料进行运输”。
  8. 4月26日消息,近期Visa宣布了一项新的全球承诺,到2040年实现零排放。Visa声称,2020年已在企业经营活动中全面实现碳中和。为了在2040年实现零排放的承诺,Visa宣布签署由亚马逊和Global Optimism共同发起的《气候宣言》,并加入世界自然基金会建立的气候商业网络,加快实现零排放。Visa的零排放承诺将遵循最新的全球标准和定义,其中包括与供应商合作,减少企业外购商品服务所产生的温室气体排放。
  9. 4月22日消息,今日,蚂蚁集团正式公布碳中和路线图。蚂蚁集团表示,为响应国家“3060”碳中和目标,已邀请中环联合认证中心对2020年碳排放量进行排查,多方论证制定蚂蚁集团碳中和方案。蚂蚁集团承诺,2021年起实现运营排放碳中和,推动自身减排行动和可再生能源的使用,2025年实现绝对温室气体排放量较2020年下降30%,2030年实现零排放,集团已有自建办公园区最大程度实现可再生能源电力供应,而且将定期披露碳中和进展。
  10. 携程集团将设定减排目标和长期零目标,实现1.5°C控温限制路径一致的温室气体减排目标,最迟于2030年前将排放量减半,并在2050年前实现零排放
  11. 4月14日消息,据一财网透露,比尔·盖茨在其倡导“零排放”的新书《气候经济与人类未来》中表示,若想实现零排放的目标,就必须消除交通运输导致的温室气体排放。但电动车仍保持着一定程度的“绿色溢价”。据悉,“绿色溢价”是比尔·盖茨在其新书中提出的一个核心概念,即使用绿色清洁能源要付出更多成本。
  12. 9月1日消息,Royal Mail英国皇家邮政近日宣布,拟削减其英国境内货运航班数量,以通过减少货运架次,致力提高物流运输可靠性,同时减少温室气体排放,助力达成到2040年实现零排放的目标。目前,英国皇家邮政计划逐步削减18个境内货运航班,但仍将保留足额货运航班,以履行自身普遍服务义务,确保将邮件于次日派送至全英3,200万处住址。
  13. 8月21日消息,携程集团近日宣布加入科学碳目标倡议 ,成为亚太地区首家加入SBTi的旅游企业。携程集团将在近期设定减排目标和长期零目标,实现1.5°C控温限制路径一致的温室气体减排目标,最迟于2030年前将排放量减半,并在2050年前实现零排放
  14. 值得关注的是,这6艘17000标箱的船舶将于2025年交付,并挂丹麦船旗,新船均属于马士基船队更迭计划的一部分。据了解,马士基已经为所有业务设定2040年实现零排放的目标。为确保取得重大进展,马士基同时设定了2030年切实可行的近期目标, 其中包括马士基集装箱船队单箱温室气体排放比2020年减少50%以及仅接受可使用绿色燃料运营的新船订购原则。
  15. 6月21日消息,A.P.穆勒-马士基 将对现有一艘船舶进行改造,使其成为双燃料甲醇动力船舶,使用绿色甲醇燃料航行。马士基已与曼恩能源方案集团签署发动机改造项目协议。除了在2040年实现零排放目标外,马士基还设定了到2030年切实可行的近期目标,以确保与《巴黎协定》和基于科学的目标倡议保持一致。这意味马士基集装箱船队单箱温室气体排放比2020年减少50%。马士基目前运700余艘集装箱船,其中约300艘为马士基自营船舶。
  16. 5月9日消息,DHL航空是DHL快递的内部航空公司,正在为其航空货运产品推出一项新的可选GoGreen Plus服务。从6月起,DHL全球的航空货运客户可以为他们的货物选择GoGreen Plus服务,客户有机会定制他们想要实现的二氧化碳减排量和使用的SAF数量。据介绍,SAF是由废油生产的,与它所替代的传统喷气燃料相比,在其生命周期内可减少80%的温室气体排放。GoGreen Plus服务是德国邮政DHL集团可持续发展目标的一部分,即在2050年前实现零排放
  17. 12月5日消息,京东物流与宜宾三江汇海科技集团有限公司正式签署合作协议,以打造川南首个零碳数字物流港为基础,发力建设“一个绿色零碳园区,两套数字化应用平台,三大物流产业基地,四大核心业务支撑点”。产业园通过碳交易与价值链优化,抵消自身产生的温室气体排放量,实现园区二氧化碳“排放
  18. 4月30日消息,韵达股份近日发布了《2023年度社会可持续发展报告》,这是该公司继去年后再次披露在环境、社会及公司治理 方面的综合成果。据了解,该报告以“涓埃之微利他则久”为主题,围绕业治理、绿色低碳、创新引领、同创共享四大主题,阐述了韵达股份在ESG领域的战略部署、实践探索及显著成效。
  19. 在其脱碳产品ECO Delivery Ocean中,马士基用基于废物原料的第二代生物柴油替代其船上的化石燃料,直接在海洋供应链中减少客户海洋运输的温室气体排放。凭借马士基ECO Delivery Ocean下的15000个集装箱,沃尔沃汽车将在未来12个月内减少28000吨温室气体排放。马士基的ECO Delivery Ocean解决方案将用于沃尔沃汽车公司位于中国、欧洲和美洲的制造厂的生产资料的入境海运集装箱运输,以及通过海运集装箱运输在全球范围内进行备件配送。第一批ECO Delivery运输于6月开始。
  20. 据了解,通过此次合作,DHL快递预计在航空燃料生命周期内减少约200万吨二氧化碳排放,相当于约40万辆乘用车一年产生的温室气体排放量。据悉,DHL快递每年为全球220个国家和地区运送超过4.8亿份紧急文件和包裹,8亿公升可持续航空燃烧在全部使用的情况下可供千辆DHL波音777货机在美德间的航线运行12年,相当于12000架次碳中和长航线航班。