德邦再现高管变动 市场竞争压力大

6月11日消息，德邦股份日前发布最新人事变动报告显示，职工监事黄晶因个人原因，辞去公司职工监事职务。黄晶辞去公司职工监事后，将不在公司担任任何职务。

对此，德邦股份则在召开的2019年第一次职工代表大会上，选举林楷为第四届监事会职工监事，任期自职工代表大会审议通过之日起，与第四届监事会任期一致。据悉，与顺丰等同行相比，德邦监事成员平均年龄偏低，全部为1985后；而在顺丰控股的5名监事会成员中，年纪最小者出生于1979年，最大者则出生于1947年。

纵观德邦近段时间来的发展历程可知，从今年3月份开始，该集团已频繁出现了多位元老级别的高管离职。包括有公司副总经理黄华波、公司董事兼副总经理韩永彦以及公司副总经理以及财务负责人单剑林。尽管德邦曾对外表示高管离职不会对公司造成影响，但当下京东物流、顺丰以及通达系等电商快递企业都在大件市场加码布局。大件市场赛道上正越来越拥挤，在行业竞争加剧的同时，德邦所面临的压力也在同比增长。

据德邦的2018年度报告显示，自宣布战略转型以来，集团在2018年的大件快递业务确实实现了大幅增长，快递业务营收首次超过快运。然而与此同时，德邦却表现出了快递、快运无法兼顾的态势，曾经的主营业务营收出现下滑。在2018年，集团的快运业务收入112.06亿元，同比下降13.76%。

另一方面，在德邦加速进军大件市场进行大规模圈地的过程中，其人力成本还在不断攀升。德邦2018年财报显示，其人工费用及运输费用成本已合计占集团2018年营业成本的81.77%。其中，人工成本合计约为97亿元，同比增长21.98%，占总成本近一半。

在上月，针对集团2019年一季度财报亏损4900万元的问题，德邦股份也给出了主要的两方面原因的解释。其中一项就是，缘于公司人力成本和运力成本增加。此外，今年5月份以来，德邦股份还连续两次发布实控人、控股股东股份质押公告，企业发展可谓风波不断。

而在业绩承压、高管频繁离职等问题层出的同时，德邦在末端服务质量保障的表现上也不尽如人意。现如今，随着市场参与者蜂拥而至，在同质化竞争逐渐严重的市场上，服务质量已逐渐成了各方角逐的关键手段。

但据国家邮政局发布的《2018年快递服务满意度调查结果》显示，德邦快递的公众满意度得分在7家已上市快递公司排名中处于垫底的位置。2019年一季度快递企业公众满意度数据也显示，德邦得分在75-76分之间，低于行业平均分，且排名在顺丰等竞争对手之后。

目前，德邦确实已经在大件领域中抢占了一定的市场地位。不过面对着诸多强劲对手，其想要更多的获得淘宝系、拼多多等电商的快件资源却并不容易。在日益白热化的战场上，喊话对标顺丰的德邦还需进一步提高品牌影响力。

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