同程艺龙升级乘车呗 线下流量争夺战火不熄
11月1日消息，同程艺龙、携程等在线旅游平台价近日都继续加码线下，试图抢夺线下流量，以维持自身稳定增长。
同程艺龙近日升级了旗下同程乘车呗小程序。该小程序目前已经覆盖支持西安、海口，为超百万人次用户提供过公交出行服务。
用户可在微信搜索“同程乘车呗”小程序，打开小程序，定位已覆盖该产品城市，根据提示选择开通，然后乘车时将二维码对着公交车闸机刷码区“嘀”一下即可，无需多次购票或一城一卡。
同程艺龙相关负责人表示，本次升级同程乘车呗小程序，一方面升级了用户权益，推出公交周卡、次卡和月卡等权益卡产品，支持用户5折乘车;另一方面上线出行礼包产品，提供火车票和景点门票的购买入口。未来同程乘车呗将陆续接入更多城市，支持更多城市公共交通出行场景实现数字化，智能化。
公交车等公共交通基础设施毫无疑问是争夺线下流量的关键所在。携程在10月18日也宣布，其通过与各地汽车站合作，将自主开发的智能售票终端覆盖了全国近500家汽车站。并且今年国庆长假期间，旅客使用智慧车站终端订票、取票的比例，是平时的3倍。通过部署智慧车站终端，携程可以很好在线下进行引流，逐步建立品牌心智，引导客户使用其平台出行。
当然建立品牌心智只是第一步，如何引导用户使用自家平台则更为关键。携程采用的办法是扩张线下门店，让平台里消费者更近。携程旅游渠道事业部总经理张力年初曾表示，公司2019年的目标是携程旅游门店总数在现有1700家的基础上，继续增加到3000家，新开门店中有一半要落在县级城市。而这3000家门店加上旅游百事通和去哪儿门店，总数会突破8000家。
而途牛也同样在加码线下。根据该公司2018年年报显示，途牛线下零售店在2018年第四季度贡献了约17%的打包旅行交易额(GMV)，对比2017年第四季度的9%有了显著增长。
各大在线旅游平台之所以纷纷往线下走，正源于如今旅游行业的在线渗透率仍然不是很高，多数用户仍选择在线下门店下单。根据智研咨询发布的《2019-2025年中国在线旅游行业市场运营模式分析及发展趋势预测研究报告》显示，2018年我国旅游行业在线渗透率仅为36.9%，刚刚超过三分之一。可以看出，线下市场仍然是旅游行业的主力，并且这一事实还会持续很长的一段时间。
不过，在线旅游平台往线下走还需面对在线下早已根深叶茂的传统旅行社。根据康辉旅游数据显示，该公司在全国拥有300多家子公司和分支机构，超过3000家门店。上市公司腾邦国际则拥有逾3300家门店，并表示2020年要扩张到1万家旅游门店;盈科旅游更是已经拥有上万家门店、分布全国29个省。
总的来说，目前线下旅游市场空间很大，但竞争也同样激烈，各大在线旅游企业往线下走不仅要面对在互联网上的老对手，还要面对在线下已经根深蒂固的传统旅行社。因此，在线旅游企业在线下的战火恐怕在很长的一段时间都将连绵不断。
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