快递员的含泪口述:一天送200件,每单只赚2毛5,现在的我只想先活下去

天下苦价格战久矣!如今的快递员更是到了生死存亡的时刻!

央视曝光,每单只赚2毛5!

近日,央视财经报道,各大快递公司此起彼伏的价格战,带来了派送单费的急剧下降,许多快递员对此是叫苦不迭。

更恐怖的是,有快递员直接吐槽,到手派件费已降至4毛钱/件,扣除短信费、电话费后,一单只能赚个2毛5!

快递员的含泪口述:一天送200件,每单只赚2毛5,现在的我只想先活下去_行业观察_电商报

一单只赚2毛5,什么概念?我们先来算一笔账,每个快递员每天保持10个小时以上的工作时长,平均下来,每天也就能送个200单左右。就算每月再保持满勤,一个月下来,派单收入也只有1500元。

另外,再加上许多站点没有基础工资这一说,快递员每月1500元的收入,在一个十八线以外的小县城都难以活下去。而每天累死累活,甚至都还比不上一个每月站站岗、开开门就能拿3000块的保安,想想都让人难以心安。

想必很多人对此都有疑问,我们平时寄一个小件,基本都在10块钱左右,多的也高达20元以上。要说快递员只赚当中2.5%的利润,属实不应该啊!

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但是,当你了解了快递行业不为人知的收费内幕之后,你就会明白为什么快递员每单只有惨兮兮的2毛5了。

快递行业的收费标准,单票利润都是以毫厘计算。而在利润分配方面,可以说当中的水是真的很深。

因为在里面,藏着无数个中间商在瓜分着这比纸还薄的利润!

首先,我们先跟大家讲下快递公司业务具体是如何进行分配的。快递公司业务主要集中在揽收、中转、派送和信息服务四个环节,缺一不可。

而经过这四个环节的层层收费之后,最后才是快递员最终拿到手的利润。假设一个用户付了10元的快递费,那当中的3元便是由刚开始的揽件方拿走了,城市内分拨费1.6元,分拨中心的运费0.3元,总部还要收取1元的面单费、2元的中转费、1.5元的派件费,最后快递员到手的派送费大概是在1.6元左右。

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但问题是,这是在没有价格战这个外力因素下,所做出的最佳理想收费模型。如果存在价格战,那快递员还能拿到1.6元的派送费吗?

我们要知道,面单收入、中转费、运输费这几个点基本都是固定不变的,而一旦发生价格战,最先遭殃的必然就只能是末端网点和快递员的利润收入。

所以说,城门失火,殃及池鱼。而快递员,则是被迫成为了价格战下的受害者。

价格战还会持续多久?

现在我们应该知道,快递员之所以只能赚2毛5,最大的问题就是出在价格战身上。要是没有了价格战,快递员的单费自然而然也就提高了。

那这场价格战到底多久才能结束呢?

我只能说,这场战斗是一个无底洞,很难看到终点。

这就跟商业竞争的本质是一个道理。自古以来,只要有2-3家同种类、同业务的公司,在他们之间就不可避免的存在着竞争的关系。

物流也是如此,只要存在竞争,必然就会有价格战。

另外,价格战已经不是一天两天的事了,要想转变,基本是不可能的事。

根据数据表明,从2010年开始,我国快递行业的快递均价就一直在跌。2010年是24.6元,到了2019年,这个数字已经跌到了11.8元,短短9年就下跌了将近有1倍之多。而今年价格战不但没有得到缓解,反而还愈演愈烈。因此,目前来判断,价格战大概率是无止无休了。

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其次,根据目前披露的财报信息,各家快递的“弹药”依然充足。除申通外,圆通、顺丰、中通等一众巨头的现金流都十分充足,顺丰甚至在今年上半年还出现了将近一倍的数据增长。既然有钱砸,那价格战短时间内自然是不会停止。

与此同时,通达系今年的大动作不断。顺丰有丰巢,中通收购日日顺,韵达有蜜罐和韵达超市,申通喵站开始落地,圆通有妈妈驿站等等。这些快递巨头持续在快递末端加码,更是加剧了彼此之间的竞争。而要想短期之间占据新的市场,价格战就不可避免的得继续打。

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最后,新对手的出现,给这个本就僧多粥少的快递市场,再添了一剂猛药。

近年来,极兔、众邮强势入局,让这个市场变得更加不可控了。如果平时有用拼多多,你会发现80%的商家给你发的都是极兔快递。而拼多多坐拥6亿用户,极兔速递显然是不缺市场的,而这样带来的后果就是让快递之间的竞争变得更加剧烈了,价格战最终也会越打越凶。

因此,剪不断,理还乱。快递行业要想甩掉价格战,基本是难如登天。而我们当中的每一个人,亦是深陷到价格战的这场漩涡当中了。

价格战,我们每个人都深陷其中

作为最直接的受害者,快递员自然是成为了我们的首要谈论对象。

想必大家有看到过“外卖员、快递员轻松月入过万”此类信息。但说实话,这真的是极少数。根据数据显示,75.07%的快递员月收入在5000元以下,月收入超过1万的仅为0.73%。也就是说,快递员的收入在整个社会内并不高。

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如今再加上价格战,现在的快递员收入越来越少,同样也越来越忙了。因为现在单价少了,意味着他需要跑更多的单量,才能达到之前的收入水平。这就间接导致他们的服务水平不可避免的会下降。

比如说,现在很多快递员派送快递事先都不会通知用户,一般都是直接放到快递驿站或者是快递柜,然后发个短信给你,这样一个单子的派件工作算是直接完成了。

快递柜要收费,相信大部分人都不愿意接受,如果放快递驿站,离家近倒也还好,但是如果隔了好几条街,直线距离都得好几公里的话,那估计每个用户得气吐血。

那对快递企业来讲,价格战真就有好处吗?

价格战短期内的确会让他们能够占据一定的市场,但是这毕竟是一门耗钱的持久战,长期以往,公司的现金流难免不会出现问题。就像当年的全峰快递一样,巅峰时期增速超越顺丰,四通一达,但最后却因为价格战导致资金链断裂,从而崩盘倒下。可见价格战对于一个公司的资金能力要求有多么高。

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所以,价格战打了这么多年,是一损俱损,没有任何好处可言。但现实就像大话西游里所说的:明知道会受伤,却还要扑到火上。

最后,我只能说,价格战所带来的连锁反应,深深影响到了我们所有人,而这也已经成为了一个根本无法改变的事实!

本文链接:https://www.dsb.cn/127902.html 来源:电商热点 作者:王小孟 责任编辑:云合

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