即将丰满的“羽翼”能否完成壹米滴答全网深耕的希冀?

在美国,公路货运领域排名靠前的5家零担公司所占的市场比例高达60%,而在中国,排名前10家的企业市场占有率加起来都不到3%,这也就很一部分证明了马云最近为什么对美国中小企业说:错过了中国就错过了未来。

物流人的角度看,如今的物流行业仍然存在着很多创新的机会和亟待解决的难题。往近点看,今年4月青旅物流战略并购全峰快递,2016年底安能拿到快运业务的经营许可证,德邦、天地华宇、远成集团纷纷进军快递企业;而中通、韵达等快递企业也分别启动快运业务和建立快运事业部。

快递和快运公司的界定越来越困难,天地华宇总裁杨铸认为这是企业根据自身情况作出的战略选择,也是大型物流企业顺应大势的综合性发展,关键在于快运企业如何向上走,快递企业如何向下走!

当物流资本时代开启,物流O2O平台不断涌现,区域型网络零担企业开始遇到同一个问题——“守江山”。

2015年,来自陕西卓昊物流、湖北大道物流、东北金正物流、山东奔腾物流、山西三毛物流以及四川金桥物流的6家“区域小霸王”开始聚在一起,前后经过20几场讨论会议,最终统一通过联合行动,将各自为政、相互割裂的区域网络连接在一起,统一品牌、标准、产品、系统和结算方式等标准化作业方式。

于是由以上6家合伙人企业共同创建的壹米滴答公司,于2015年10月11日正式在陕西西安进行品牌发布。壹米滴答CEO杨兴运感慨“打江山容易守江山难,织一张全国的网络是每个物流人的梦”,区域小霸王能够走在一起既是因为行业竞争加剧的发展瓶颈,也是因为拥有共同的梦想。

据普洛斯战略顾问董中浪介绍,壹米滴答创始合伙人的“区域小霸王”在过去的发展历史中,均有着十几二十年的打拼,对行业有着深层次的认识,所以壹米滴答合伙人能够给行业带来与德邦、安能等不一样的精彩也在意料之中。

“物流要回顾历史,看到行业的发展趋势,找准节点,势能才能转变成企业的优势。”

当初壹米滴答在“扩规模”还是“继续深耕”之间选择了两者兼顾,网络规模是零担发展的生命线,但是扎根市场更不容易。在选择了目标方向的前提下,壹米滴答开始通过网络众筹、运力众包的运营模式,为客户提供高性价比的服务,打造共赢的物流生态圈。

以华东为核心,华南、华北为两翼

壹米滴答是一家先有外围后有华东的企业,成员企业在华南和华北已有由基础,可以快速提升货量,扩大网络覆盖。在省区自建、分拨直营、网点加盟的战略布局上,形成以华东为核心、华南华北为两翼的格局。

2016年12月6日,亿欧在壹米滴答华东网络宣介会上见证了其获A+轮融资发布。在3个月内壹米滴答获得普洛斯、凯辉基金、源码资本、险峰长青2轮过亿元融资,壹米滴答将对华东、华南、华北铁三角投入巨额资金进行全面战略升级,并且结合省区低成本的优势,让利给加盟商。

华东华南相继起网,七大省区14条线路齐开。华东市场在短短1个多月的时间截至目前华东市场已经建立7大枢纽中心、1919大分拨中心、操作面积达到28万平方米,货运量月均增长超100%。另一边,华南网络一期建设资金就达2亿元,将从网点布局、分拨建设、物流金融、线路开发等方面进行大力度的支持。

截至目前,壹米滴答网络覆盖29个省份,深入三四线城市,拥有3000多近4000家网点,近2000条线路、2600多辆车,82个转运中心、60多万平米操作面积。其中,一二级城市覆盖率达100%,县级区域覆盖85%。

优质资源融合共享,产品服务标准化

在网络规模扩大、优质资源融合共享的前提下,服务的产品化、标准化、信息化及网络的集约化发展变得更加便利,一点连通全国成为可能,时效快、成本优、破损少的物流服务已经产品化,形成如:省地直达、县镇直通、标准配送,提供“小票快运”、“大票零担”、“滴答到门”、“整车业务”等多元化标准服务。

除了产品服务和结算系统外,信息系统和管理系统是壹米滴答在品牌成立之初便被确立为“五大统一”工作的重点。在CEO杨兴运看来,顺丰是一家IT和大数据公司,也认可只有统一的信息系统才能实现公司的统一管理,壹米滴答IT团队大多来自互联网企业和同行,刚推出的银河信息系统可与电商平台对接,多套价格体系和结算体系,多种系统配置方案供省区选择。

在全网布局的时速上,壹米滴答用一年的时间赶上了德邦、安能多年的布局。董中浪曾在壹米滴答华南起网仪式上说道:在德邦和安能之外,壹米滴答能更好地协调各方利益机制,在控制组织成本及服务的颗粒度上,商业模式的优势得以呈现;德邦在快运行业还是一枝独秀,但问题在于什么时候赚钱。

对于壹米滴答的运营及发展模式,杨兴运认为直营与加盟的核心区别在于扩张时间、成本和分配机制,用直营管理的方式做加盟,是通过管理电商和标准来保证加盟体制的灵活性及背后的运营品质,快递的方式做快运强调经营,直营方式做加盟则强调管理。

7月16日壹米滴答在B轮融资暨华北战略发布仪式上,壹米滴答华北副董事长肖蓉告诉亿欧,今年8月开始,壹米滴答华北将全面起网,之后将形成以华东为核心,华南、华北为两翼,覆盖全国的密集网络布局。也许在经营和管理都能跟上网络规模的扩展速度后,壹米滴答才有可能成为中国传统公路货运物流的终极模式。

本文链接:http://www.dsb.cn/62850.html 来源:亿欧 作者:陈霞 责任编辑:子慕

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