首汽约车牵手e代驾 完善出行场景布局

O2O
  • 电商报
  • 2018-05-16 05:36

首汽约车牵手e代驾 完善出行场景布局_O2O_电商报

5月16日消息,首汽约车昨日宣布与e代驾达成合作,双方将进行用户及业务资源上的互通,并在双方平台上各自接入网约车和代驾业务,完善出行服务。

首汽约车相关负责人对此表示,与e代驾实现渠道互通后,首汽约车将借此补齐代驾业务服务板块,e代驾也将借此增加自身服务场景,获得海量用户,实现用户规模及业务量的增长。

未来双方将打通会员体系,有望展开更深层次的合作,完善服务板块及出行生态链,为用户带来更具品质的出行体验。

据首汽约车APP显示,目前首汽提供的服务包含约车、接送机、包车(半日租、整日租)、出租车、国际(接机、送机、包车游)、深港通专车接送、多日接送、短租自驾,与e代驾达成合作后,将新增代驾服务,首汽约车出行场景服务已趋于完善。

去年9月18日,首汽约车上线了首汽巴士,面向企业和团体提供接送机服务。此外旗下的首汽约车企业用车服务,APP显示合作方包含招商银行、中国移动、国家电网、阿里巴巴、百度、联想、华为、携程、中国南方航空等超10万家企业,成为了商务出行场景的佼佼者。

随着网约车市场竞争加剧,不少企业开始专注于网约出行市场的某一领域稳固市场地位,如首汽约车专注中高端商务用车服务市场;嘀嗒出行定位为移动出行交易的撮合平台,主打顺风车与网约出租车服务;易到则倾向于商务性质的专车及集团用车服务;滴滴与美团打车以快车服务为主等。

据首汽约车CEO魏东透露,首汽约车目标是成为中高端商务市场第一品牌,为开拓更为丰富的乘车场景,首汽正在加码与行业上下游企业的合作。首汽约车于2015年9月上线,原为政府官方专车平台,成立至今在网约车市场上也遭遇着不少挑战,一是网约车入局者纷纷,司机与乘客不断被分割;二是在客户服务上存在匹配不足问题,用户关于客服售后处理的投诉并不少见。

本文链接: http://www.dsb.cn/78447.html 来源:电商报 作者:蓝眼睛

声明:除非注明,本站文章均为电商报原创或编译,转载时请注明文章作者和“来源:电商报”,电商报尊重行业规范,每篇文章都标有明确的作者和来源。文章为作者观点,不代表电商报立场。

相关文章

快讯

人物

本周热文

热门标签

顶部