京东新能源车换代提速 绿色物流已成巨头共识
5月23日消息，参与绿色物流逐渐成为物流企业应尽的义务之一，各家企业的绿色物流计划也纷纷提上日程。其中，京东、菜鸟等电商系物流企业在绿色物流方面就有不少投入。
日前刘强东宣布，将在一年之内把河北所有的货车替换成电动货车。这一表态，也意味着继今年1月将北京所有自营货车全部替换为新能源车后，京东的新能源车换代计划再下一城。
作为一家自营物流的电商企业，京东去年起开始发挥带头作用，不断推进其绿色物流布局。去年6月，京东联手宝洁、雀巢等9大品牌，共同发起“清流计划”。依照该计划，京东物流将与供应链上下游合作，推动相关物流环节的绿色化和环保化，旨在未来三年内减少供应链中一次性包装纸箱使用量。随后10月，京东物流宣布将组建新能源产业联盟，未来5年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。
同年12月，京东物流将“青流计划”进一步升级，联合多家物流、商业公司及绿色环保公益机构，共同启动“青流计划——全球供应链绿色环保”行动，同时宣布成立“京东物流绿色基金”，用于推进供应链全链条的低碳环保、节能降耗的探索和应用。
截至目前来看，京东去年推出的“青流计划”正不断提速，在供应链上大做文章之余，也相对注重运输流程上的节能减排。不过，注重绿色物流又何止京东一家，菜鸟、顺丰、中邮等物流企业都通过不同途径，在绿色物流上承担起环保、公益的社会责任。
菜鸟绿色联盟在今年2月启动了“绿色物流研发资助计划”，计划投入千万元，面向全社会征集绿色解决方案。去年3月，菜鸟网络、中华环境保护基金会及阿里公益基金会还曾联合多家快递企业，共同出资成立了物流环保公益基金，计划投入3亿元以解决日趋严重的物流业污染问题。
快递业巨头顺丰则在包装上有不少“新想法”。据了解，目前，顺丰研发了可供二次使用的文件封、免胶纸纸箱等多种解决包装污染问题的新产品，并在中转场逐步推广可以重复使用的帆布袋。得益于这些举措，顺丰在节省包装耗材方面取得一定成效，《顺丰2017社会责任报告》显示，顺丰全年节省纸类2.1万吨、塑料类8200吨、油墨750吨。
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