物流数据平台扩张边界 货车帮盯上定制服务
6月7日消息，运满满、货车帮两家合并后，在谋求业务扩张上的动作不断。针对发货方、司机等物流链路的参与者，货车帮从信息平台向交易平台持续转型，以寻求更多业务增值的可能。
日前，货车帮与鄂尔多斯空港物流园区共同建立的“鄂尔多斯煤炭运输平台”正式上线。《电商报》了解到，该平台将着眼于鄂尔多斯煤炭产业运输的“开始200公里”，以短途运输为主，补充鄂尔多斯煤矿产地到铁路的公路运力。同时，借助货车帮的大数据资源，该平台将帮助当地煤炭运输实现信息化、集约化。
鄂尔多斯商务局方面表示，过去传统的物流方式往往导致当地煤炭运输面临信息不透明、调车效率低下、运力不均衡等问题。货车帮的赋能，可以实现数据化的交易结算，在降本提效的同时，实现大量散乱司机的集合与规范化管理，有利于鄂尔多斯煤炭运输的建设。
近两年，围绕着“车货匹配”这一核心业务，货车帮不断扩张边界，在信息匹配之外开拓新业务。在今年4月举办的中国公路物流能源创新峰会上，货车帮方面就曾表示，合并后完成的新一轮融资将重点用于油品业务的开发上，即与油站合作，为司机提供更加完善的加油及相关服务，构造“成品油+车货”的交易闭环。而此次货车帮进入煤炭运输领域，显然也是基于“车货匹配”的基础，通过定制化服务的方式，提供第三方物流解决方案。
前瞻产业研究院此前发布的《2018-2023年中国第三方物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2017年我国第三方物流行业整体市场规模已经超过12000亿元，同比增速约6.3%，随着第三方物流需求的不断增加，“十三五”末期该市场的规模还将达到16000亿元左右。
在第三方物流市场规模不断扩大的同时，针对货车帮、运满满、菜鸟网络等物流平台的政策红利也纷至沓来。国务院去年8月印发的《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》就指出，要重点发展面向信息消费全过程的网络支付、现代物流、供应链管理等支撑服务，意见同时强调要建立标准化、信息化的现代物流服务体系，推进物流业信息消费降本增效。
如此看来，在物流行业“降本增效”的呼声日益高涨的背景下，凭借大数据资源实现物流效率优化的物流平台，有望在更多物流领域找到“用武之地”。
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