携程多元化发展 四面出击挑战重重
7月31日消息，携程近日的动作不可谓不频繁，先是境外租车业务进军日本地区，后又借集团旗下的丽呈酒店之手加码高端酒店市场，不过其这一多元化发展战略也存在着不小的隐患。
携程境外租车业务近日宣布在海外平台Trip.com上线日文页面，这是该业务推出的第4种语言。携程租车事业部总裁彭廷表示，日本是非常讲求细致服务的市场，日语站点的设立，也是为了到更严苛的市场去验证。
随后，携程旗下的高端酒店品牌——丽呈酒店集团也宣布，与大住宿业大数据资产运营服务商携旅信息达成战略合作伙伴关系。双方将借助各自的客户关系和资源，加速打造智能酒店生态，推进酒店智慧服务体系在丽呈酒店集团的全线建立。
无疑，从租车到酒旅，携程正在全方位出击，以保证公司未来可以稳定且可持续的增长。这主要由于其目前多项业务增速都开始放缓。
根据携程发布的财报显示，该公司第一季度营收达82亿元，同比增长21%。携程的营收主要由交通票务和酒店预订两大业务组成，然而这两大业务目前增长并不稳定。交通票务业务第一季度营收为34亿元，环比下降2%，这也是该业务连续第2个季度环比下降了;而酒店预订业务第一季度营收为30亿元，环比增长14%，但这一数字相比于去年第三季度36亿元的营收仍有所下降。
而且携程这两大核心业务之后恐怕也不会好受。一个多月来，南航、深航、海航等多家航空公司都先后向OTA发出限期整改令，要求OTA停止将自家机票产品和其他产品、服务捆绑加价销售。并且航企之后还会进行抽查，如发现平台还存在违规搭售行为，则会向OTA索要违约赔偿金。
民航局近日也就《公共航空运输旅客服务管理规定(征求意见稿)》公开征求意见。该规定明令禁止了当前互联网机票销售中长期存在的“搭售”等不规范行为。
然而在这多重压力之下，携程等平台依旧我行我素。据赛迪网7月29日报道，携程、去哪儿、途牛等平台在产品搜索页面上，取消了南航机票与其他服务包捆绑销售的标签，但在海航和深航机票的一些产品上，依然存在捆绑销售的情况。毫无疑问，携程等OTA平台之所以屡屡将机票与其他产品、服务捆绑搭售正在于这一行为有利可图，让其顶着监管的压力也要继续下去。但随着监管的趋严，携程等平台将不得不自断一臂，这或将导致其营收及利润的下降。
此外，投诉量居高不下也是携程发展的一大隐患。上海市消保委近日公布了公布了2019年上半年投诉排名，携程赫然位于排行榜的第三名，仅仅低于拼多多和享骑。并且根据黑猫投诉数据显示，在OTA 平台中，携程的总投诉量也仅次于飞猪。携程被投诉的问题主要为预订酒店后不予退款，以及酒店在线预订成功后无法入住，如携程订错房间等。
未来，在监管趋严、投诉量居高不下等多重挑战之下，携程多元化发展能否让其保持市场份额、保证公司持续稳定发展，对其来说仍是一个较大的考验。
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