特斯拉获客新招数 入驻天猫不卖车
就像你永远不知道什么时候买特斯拉是最合适的，你也不知道下一秒会在哪里买到特斯拉。
日前，特斯拉宣布入驻天猫，开设特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店。但据《电商报》了解，特斯拉在天猫开设的旗舰店，早在2020年1月份就对外开放了，今天宣布更像是官方正式声明，从官网上看，特斯拉已经售卖出了不少商品。
从销量上看，目前卖得最好的商品是价值1200元的Model 3实体钥匙。此外，Model 3脚垫、车载充电线套件、家庭充电服务包、储物箱地垫等物品销量也都不错。截至发稿，店铺关注人数已超2万。
而为什么销量最好的不是新推出的“价格屠夫”长续航版Model 3，因为特斯拉入驻天猫并不卖车，而是将主营业务聚焦于配件销售、售后服务和用车服务上；消费者还可通过天猫预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型。
特斯拉方面表示通过入驻天猫，特斯拉将线上模式拓展至第三方平台，形成售后服务、用车服务、专属配件的线上服务闭环。用车的全生命周期几乎完全实现线上化，更好地满足中国新生代互联网用户的需求。
显而易见，特斯拉官网仍是其唯一的车辆销售电商渠道，并且无论是销售还是售后特斯拉都要自己掌握主动权。
此次入驻天猫，在笔者看来，一方面是因为中国一直是特斯拉最重要的市场。数据显示，2019年特斯拉全球共交付36.75万辆车，中国销量占到13%；再加上疫情之下，特斯拉不得不加速在全球的布局，率先复工的上海工厂，也不出意外地成为特斯拉短期内的“最大希望”。因此，与国内第三方电商平台合作，特斯拉也能借助中国本土化布局进一步提升企业实力。
另一方面则可能是淘宝天猫8.24亿月活用户的“魅力”。天猫统计显示，近2个月，已有特斯拉，宜家、Prada、乔治阿玛尼等12000个品牌入驻天猫。此外，天猫数据还显示，平均每周有近5万人在淘宝上搜索“特斯拉”。
而对于特斯拉而言，淘宝天猫上的这些活跃用户，理论上都是潜在客户；并且天猫是以数字营销能力见长的电商平台，可以直接帮助车企精准触达核心消费者，这是线下投入再多营销成本也难以实现的效率。这意味着，特斯拉将用更低的获客成本触达到更精准的核心消费者。
这可能也是为什么特斯拉正式入驻天猫后，马上“入乡随俗”宣布将从4月21日起在淘宝连做8天直播。众所周知，疫情期间电商直播在中国消费者的消费过程中扮演重要角色，而入驻淘宝直播间扩大特斯拉的辐射网络，从而与更多消费者互动并建立联系，增强客户粘度。
特斯拉相关负责人也表示，入驻天猫可大幅增加特斯拉的用户触点，是本土化渠道拓展的一次突破。未来特斯拉将借助天猫丰富多样的内容服务与营销渠道，以及自身具备的互联网营销模式，为广大用户打造更具前瞻性的数字化消费新体验。
事实上，特斯拉的卖车理念一直都非常互联网化，自创立之初就采用了“官网电商”配合直营店的管理模式，至今也没有许可任何第三方特许经销商，但作为车企仍然难逃获客成本居高的问题，其也常年深陷亏损泥潭，而此次携手天猫也不失为一种降低获客成本的好方式。
不过，值得一提的是，瞄准特斯拉诞生的小鹏汽车和蔚来汽车此前都已登上天猫，汽车品牌转战线上销售模式也逐渐成为趋势，特斯拉能否在天猫平台分一杯羹仍有待观察。
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