外卖版 “拼多多” 试水 美团从未给对手机会
在绝对的低价面前，任何花哨的玩法都不堪一击，外卖“一哥”美团正是瞄准了这一点，再度出手。
加固护城河
据Tech星球报道，美团近期在部分地区测试一个名为“拼好饭”的产品，用户可在美团外卖App或美团外卖小程序中体验这一功能。不难看出，这是美团加固外卖护城河的又一力作。
具体来看，用户将购买链接发送给另外一个用户后，双方在规定的时间内完成支付即为拼单成功。看到这一玩法，是不是有种似曾相识的感觉？那就对了，其拼单过程与拼多多中的拼单流程如出一辙，可谓是“外卖版拼多多”。
众所周知，拼多多以低价拼团模式杀出重围，成为行业最大“黑马”。拼团只是手段，低价或许才是拼多多真正的杀手锏，“拼好饭”主打低价拼单，自然也是突出“低价”这一属性。
尽管各大外卖平台打折、满减等优惠活动让人眼花缭乱，但在没有任何套路的绝对低价面前，或许都将黯然失色。
对于很多外卖用户而言，以更优惠的价格下单或许是他们唯一关心的一件事，至于是美团还是饿了么，并不重要。“拼好饭”的横空出世，很可能将会打破某种平衡，让广大用户心中的天平向美团倾斜。
新产品的一炮打响，重在造势，美团深谙此道。“拼好饭”针对新用户推出全场0元吃活动，邀请3名新人即可获得免单特权，这无疑有着不小的诱惑力。
用户下单与拉新同步启动，美团享受双重红利，“拼好饭”或许将成为美团外卖一个新的增长点，与此同时，美团有望拉开与对手们的差距。
近年来，美团不断拓展自身边界，网约车、自动驾驶、社区团购相继走入美团的视野之中，或许会给人一种错觉，似乎美团正在远离外卖的路上越走越远。
事实果真如此吗？答案是否定的。作为目前当之无愧的“老大”，外卖始终都是美团主战场，这一点从未改变，而且美团不会轻易将王者宝座拱手相让。
尽管美团正在四面出击，但这个外卖巨头从来没有放松过在主阵地的探索与深耕，而“拼好饭”或许能够完美体现这一点。
事实上，“拼好饭”的问世也是美团在前期探索之后的进一步行动。此前，美团已经推出与拼好饭类似的功能——好友拼单，只不过，好友拼单并没有放置于美团首页主菜单一级页面，而是内置在商家页中。
如此看来，“拼好饭”很大程度上与“好友拼单”一脉相承，只不过，从“幕后”走向了台前，开始独当一面。
从“好友拼单”到“拼好饭”的蝶变，也从侧面反映出美团十分看好外卖拼单模式的前景，其目的不言而喻。
不给对手机会
不得不说，为了巩固自己在外卖行业的地位，美团可谓用心良苦。在业务方面，美团的确张开了一张大网，但最终或许都是为了外卖这一条大鱼。
美团首席科学家夏华夏在近日接受采访时表示，美团预计未来五年外卖日订单量将从目前的约3000万单实现3至4倍的增长。外卖业务在美团体系中的分量，由此可见一斑。
外卖订单量暴增，也为美团布局自动驾驶找到了充足的理由。无人配送作为自动驾驶的一个典型案例，美团对其表现出强烈兴趣。
美团在2019年12月为其无人配送业务申请专属商标，目前已通过初审。此外，美团在近期独家投资无人配送企业普渡科技（PUDUTECH），出手便是上亿元，其志不小。
美团持续加码无人配送，帮助骑手应对未来的需求激增的目的显而易见，夏华夏博士也已经明确指出了这一点。
还有一点，或许更加重要，那就是美团始终绕不开的骑手成本。布局无人配送，或许正是美团在对症下药。
数据显示，2017年至2019年，美团的骑手成本从183亿元飙升至410亿元，而2019年骑手成本更是占佣金收入八成以上。令人震惊的骑手成本无疑让美团付出了极大的代价，而无人配送被认为是一个更稳定、更廉价的网络。
摆脱了骑手成本这个沉重包袱，轻装上阵的美团将有更多的“余粮”，在其外卖主战场攻城拔寨也将更加得心应手。
美团涉猎众多领域，但即便是看似和外卖风马牛不相及的网约车，美团入局之后仍能够和外卖主战场遥相呼应，因为已有先例。
曹操出行近日开始涉足外卖配送，这意味着继滴滴、哈啰之后，又多了一个从网约车“跨界”做外卖生意的玩家，美团出行同样可以如此行事。
外卖小哥能做的事情，美团出行旗下司机同样能做，也就是说，美团出行司机能够在外卖骑手缺口突然出现时及时“补位”，这与美团布局无人配送有异曲同工之妙。
如果说美团进军网约车领域等部分动作能够间接为外卖助力，那么美团从来不乏直接巩固外卖领先优势的相关行动，而“拼好饭”只是其中之一。从成立团餐孵化中心到进军高校食堂外卖，美团没有放过任何一个机会。
美团在今年5月成立团餐孵化中心，将此前试点的团餐项目独立为单个业务部门，业务的“升格”是因为重视。团餐在疫情期间成为餐饮行业“香饽饽”，美团自然能够嗅到商机，“老大”出马，一个不只顶俩。
凭借外卖“一哥”的身份和实力，美团看上了哪块肥肉，对手们怕是只有喝汤的份儿。
看似美团的众多棋子和外卖不沾边，其实都有着千丝万缕的联系，最终都是为了美团持续领跑整个行业。
外卖版“拼多多”尽管目前存在诸多限制，只能称之为“试水”，尝试背后却是一个稳健的美团，更可怕。一个稳健扩张的美团，不会留给对手们任何超车的机会。
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