嘀嗒出行CEO宋中杰:出租车巡游模式存在短板和不足

11月22日消息,据封面新闻报道,昨日嘀嗒出行CEO宋中杰表示,出租车其实本质上是一个服务行业,但恰恰出租车巡游的模式,没有一个机制真正促使出租车司机有动力去做好服务。

他指出,在巡游的模式下,一个司机做好服务并不会让他提高收入。一个服务不好的司机,同样也不会因为服务不好导致收入变少,所以导致出租车巡游模式本身存在一个巨大的短板。

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宋中杰认为,由于出租车巡游模式本身存在短板和不足,出租车行业必须抓住扬招,通过基于移动互联网的新科技、大数据的科技赋能和模式创新,对扬招模式进行升级再造,使出租车的服务体验、运营效率、管理效率、监管水平实现系统性的提升,更好地满足乘客出行需求。

电商报》了解到,中国四轮出行市场由出租车、网约车、顺风车构成,其中出租车由扬招出租车和网招出租车构成。

根据弗若斯特沙利文报告,2019年中国四轮出行市场的交易总额为7119亿,其中,出租车占比68.6%,扬招出租车占比66.1%,网招出租车占比2.5%,网约车占比29.4%,顺风车占比2.0%。

值得一提的是,嘀嗒出行在改善传统巡游出租车方面作出了相关举措,去年8月,嘀嗒出行在全国推出“智慧码”开启传统出租巡游出租车的物联网时代,提升了整个巡游车的服务、体验和效率。

本文链接:https://www.dsb.cn/132530.html 来源:电商报 作者:电商报 金江

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