首汽约车回应被约谈：将启动驾驶员收入保底计划
5月24日消息，在5月14日交通运输新业态协同监管部际联席会议约谈后，首汽约车近日发布关于对部际联席会议相关问题的声明（以下简称声明）。
针对平台抽佣问题，首汽约车表示，将根据行业要求，更透明地显示价格，在“司机端”根据订单的不同来源，分别显示乘客实际付款或平台实收的相关信息，保证驾驶员知情权。
声明还指出，目前首汽约车已在30多个主要一二线城市为每一名完单驾驶员投保了包括意外伤害险、新冠肺炎保障险、意外医疗险、重大疾病险，其保额随着驾驶员完单量的增加而递增。
驾驶员收入保障体系方面，首汽约车称近期将启动“驾驶员收入保底计划”专项工作，驾驶员只要真实运营，将由首汽约车平台承诺其日均运营收入，不足部分由平台补足。另外，首汽约车还推出了驾驶员“合伙人”计划，参与该计划的驾驶员可以在每日运营的特定高峰时段获得“免抽佣”待遇。
附首汽约车此次声明全文：
在5月14日交通运输新业态协同监管部际联席会议约谈后，首汽约车宣贯学习会议精神，认真研究主管部门提出的各项工作要求，成立专项整改工作组，组织公司各部门对现状认真反思、对问题全面排查。积极研究整改措施，落实交通运输新业态部际联席会议有关精神和整改要求。
一、加强信息透明度 提升驾驶员权益保障
首汽约车在司乘两侧App端均公示有各自的计程计价规则，目前该规则是根据各地网约车市场通行标准，一城一策个性化制定，如有调整会按规定在客户端上提前公示。
对于公众关注的平台抽佣问题，首汽约车将根据行业要求，更透明地显示价格，在“司机端”根据订单的不同来源，分别显示乘客实际付款或平台实收的相关信息，保证驾驶员知情权；进一步完善驾驶员社群运营体系，构建和谐透明的沟通环境，提升驾驶员对价格策略的参与度，保障驾驶员的发言权。
首汽约车将持续探索完善驾驶员的社会保障体系构建，目前已在30多个主要一二线城市为每一名完单驾驶员投保了包括意外伤害险、新冠肺炎保障险、意外医疗险、重大疾病险，其保额随着驾驶员完单量的增加而递增，切实保障驾驶员权益。
二、以确保运营安全为红线、底线
首汽约车将更加严格地落实企业主体责任，恪守安全稳定这一红线、底线，以维护驾驶员与乘客的合法权益为己任。在这一领域，首汽约车将不断加大产研投入力度，用科技手段不断加强互联网科技的软硬件技防水平，立足于事前预防，事中积极干预，防患于未然，严格落实企业主体责任，恪守安全稳定底线，保障驾驶员与乘客的出行安全。
三、优化驾驶员收入体系 启动“收入保底计划”
为切实保障驾驶员收入水平，首汽约车将进一步优化驾驶员收入保障体系，近期将启动“驾驶员收入保底计划”专项工作，确保驾驶员单位时间收入水平具备行业竞争力，为在首约平台上接单运营的驾驶员提供更多、更稳定、更持久的福利。
“收入保底计划”即平台为保障驾驶员运营收入而设置的运营策略，驾驶员只要真实运营，将由我平台承诺其日均运营收入，不足部分由我平台补足。另外，我平台还推出了驾驶员“合伙人”计划，参与该计划的驾驶员可以在每日运营的特定高峰时段获得“免抽佣”待遇，从另一个方面促进驾驶员收入的提升。
四、探索新型党建模式 助推驾驶员行业组织建设
首汽约车将积极引领和参与行业共建共治，努力推动驾驶员工会、驾驶员权益等行业组织的建设，与交通新业态从业企业共同维护驾驶员、乘客的权益保护工作。
一是要大力推动驾驶员队伍中的党建工作，不断树立正风正气，号召入党积极分子参与到组织活动中，不断向组织靠拢。二是要推进网约车驾驶员队伍中的基层党组织建设，努力推进党的组织工作覆盖，发挥战斗堡垒作用，为交通新业态健康稳定发展不断注入新动能。
首汽约车将在交通运输新业态部际联席会议指导下，积极维护交通运输服务行业的长期繁荣和稳定，践行企业使命，履行社会责任。
首约科技（北京）有限公司
2021年5月20日
声明：
- 该内容为作者独立观点，不代表电商报观点或立场，文章为作者本人上传，版权归原作者所有，未经允许不得转载。
- 电商号平台仅提供信息存储服务，如发现文章、图片等侵权行为，侵权责任由作者本人承担。
- 如对本稿件有异议或投诉，请联系：info@dsb.cn
