无人车、无人机成快递企业标配？智能物流时代来临！
不久的将来，网购之后也许不再有快递小哥给你送快递，取而代之的是机器人，你能想象吗?
以色列学霸小哥设计出一款自动送货机器人，能完全取代快递小哥最后一公里配送，再次引发热议。
这个独轮机器人能识别收件人的身份，
小东西可以送，
大件包裹也能送，
不就多几个机器人一起来。
集装箱都不在话下。
虽然这款送货机器人还处于概念阶段，但是无人送货是未来的大趋势，国内外早就已经有无人送货机、无人送货车，甚至有的已投入测试、使用。
亚马逊送快递的无人机，如果重量在5磅以下，可以选择无人机配送到家!
Starship公司研发的商用无人送货机器人，已经在5个国家60个城市实验，行驶超过5000英里，沿途遇到超过40万人，从未出过事故。
它能运送食品、杂物、快递等，只要把东西放进机器人，设置好路线和目的地就能出发，在人行道中行走自如。
过马路轻轻松松，
东西送达，自动原路返回。
对其进行实验的商家都赞不绝口。
阿里、京东当然也不会落下，去年阿里发布小G送货机器人，京东公布智能短途配送机器人，纷纷将自己的送货机器人投入测试。
阿里的机器人，名字叫小G，一次能装10-20个包裹。
会自动避开路上的行人、障碍。
还可以自己乘坐电梯。
手机扫描就能完成签收。
再来看看京东的这款机器人，跟Starship公司的无人送货机器人有点像
内部的存储空间与小G差不多，被分隔成6个大小不同的空间。
功能上也能够规划最佳路线、躲避行人，快递送达会通过APP、手机短信等方式提醒，输入提货码即可取货。
两家机器人的功能看起来差不多，只是外观上有差别。
看到这些无人送货机器人，很多人恐慌，假如大规模用起来，现有的200多万快递员起码会少三分之一吧!
不过目前来说，无人配送机、无人送货机器人还不能完全取代快递员，更多的是作为现有物流的补充配送方式。最后一公里一直是难以解决的问题，这时候无人送货机器人就派上用场了，而无人配送机，则能解决农村、偏远山区快递难的问题。
按照马云的说法，一天10亿件包裹，不会超过8年，估计在6、7年就能实现。以平均每个快递员每天派100单来计算，至少需要1000万快递员，如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的，所以急需要机器人来缓解人力成本和提高效率。
现在我们觉得送货机器人还很遥远，实际上它的发展很快，京东曾说2017年无人送货机器人有望大规模商用，已经投入使用的也在不断扩大范围。
未来，大家会逐渐习惯机器人成为我们日常生活的一部分。
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