绿色物流乃大势所趋，快递公司降价还得靠“共享快递盒”
据国家邮政局统计数据显示，去年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。这背后带来的是，上百亿个塑料袋和包装箱将给全球产生400多万吨垃圾。
绿色物流在近几年一直在被国家和相关企业所倡导，今年十九大报告也明确指出加快生态文明体制改革，建设美丽中国。多位在环保一线工作的十九大代表表示，当前一幅天蓝地绿水净的生态文明建设美丽画卷正徐徐展开，在新征程上，要以更大的责任和担当，为强盛中国注入更多“美丽”的力量。
秉承着践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，有电商平台推出了“共享快递盒”，这种塑料快递盒一个可以使用1000次，单次使用成本0.025元。今年“双11”期间，共计20万个这种共享快递盒将在全国投入使用。有业内人士表示，快递行业最近之所以涨价是因为上游原纸价格飙涨，为了更好的降低运营成本，企业可以采用更为绿色可循环的物流方式，这将形成一个多赢的局面。
诚然，在逆向物流中，企业生产后的生产材料还可以回收再加工，然后再作为原材料被企业采购生产，这种高效的闭合物流，不仅成本低而且绿色环保，一旦模式普及开来，生产垃圾将极速减少。
作为绿色物流先驱企业，菜鸟在去年启动了菜鸟绿色联盟——“绿动计划”。政府也加强管理，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，《关于促进邮政行业科技创新工作的指导意见》等政策，大力倡导物流运营绿色化，物流面单无纸化，有利于降低运营成本，提高服务效率。
国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺则表示，环保快递箱的使用，将提升商品运送过程中的安全稳定性，为消费者提供更为优质的服务；根据边际成本递减理论，环保纸箱的循环次数越多，单次使用成本越低，因此，如何增加纸箱循环次数，是更值得探讨的问题
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