深赤湾新标的落定，码头业务欲搭乘创新列车

2018年1月30日消息，深圳赤湾港航股份有限公司发布公告称，于1月26日于舟山群岛新区外运长航滚装物流有限公司的增资协议，促进码头业务的发展。

去年是国有企业重组最频繁的一年，深赤湾与2017年12月6日发布了其实际控制人招商局的筹划重大事项并停牌的公告，疑似针对重组事宜开展行动。而此前就有承诺将在2020年9月16日前彻底解决上述同业竞争问题，却长时间了无音信。当然在粤港澳大湾区蓬勃发展的阶段，深赤湾自然也同时进行了长远的规划和安排，与舟山航滚装物流达成了协议，倘若对整个港口码头能带来积极的影响，想必也不会顾辜负股东们的厚望

本次深赤湾将出资14970.98万元，其中 8827.01 万元计入舟山滚装的注册资本，其余部分计入舟山滚装的资本公积 金；蓝海投资以其持有的价值人民币 4207.63 万元的兴海码头 60%股权出资，其中 2480.85 万元计入舟山滚装的注册资本，其余部分计入舟山滚装的资本公积金。本次增资完成后，深赤湾持有舟山滚装 51%的股权，舟山滚装注册资本由人民币 6000 万元增加至人民币 17307.86 万元，且舟山滚装持有兴海码头 100%股权，兴海码头成为舟山滚装的全资子公司。

经资料显示，舟山滚装是于 2012 年 6 月 13 日由深圳长航、舟山正东船舶燃料供 应有限公司和广州海汇能源有限公司共同成立，其中深圳长航持股 40%、正东船舶持股 30%、汇海能源持股 30%；2017 年 11 月 26 日正东船舶和汇海能源分别将持有舟山滚装股权转让给蓝海投资。

本次增资的意义重大。通过这次的协议签署，深赤湾进入了快速发展的通道，且有助于公司进入滚装码头仓储业务市场，滚装运输增长空间较大且滚 装码头盈利能力较好，未来以舟山滚装物流基地项目为起点，深赤湾可逐步扩展国内乃至海外的商品车滚装码头业务，形成除集装箱、散杂货之外的新业务增长点。

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