二手车线下竞争加剧 巨头增持下或烧钱难止
2018年3月4日消息，继人人车宣布与滴滴达成战略合作后，瓜子二手车所属的车好多同日宣布完成C轮融资，并且与人人车计划布局线下服务一致，车好多集团新一轮融资将用于瓜子二手车的线下布局。
3月1日，车好多宣布完成C轮融资。此前瓜子二手车共进行了三轮融资，但并未出现巨头的身影，此次C轮融资则由腾讯领投，融资金额达8.18亿美元。截止目前，人人车、瓜子二手车、优信等主要的二手车平台背后都出现了巨头的身影。在烧钱不断的二手车市场，或许只有巨头才能撑起这场大战。
尽管尚未实现盈利，但二手车电商押注广告提升品牌认知度的热情高涨。瓜子二手车杨浩涌表示，2018年在瓜子二手车和毛豆新车上仍将投入20亿元的广告费用。据Millward Brown发布的《二手车电商网站渗透率调查报告》显示，2017年瓜子二手车的知名度全网最高，且线上交易量占比达68.3%。
作为汽车市场上前景较为可观的行业，二手车电商深受资本的青睐，杨浩涌在发布会上表示，“原本我们想节奏慢一点的，但由于这次融资投资方数量较多，融资消息传出较快，所以我们将此次融资步伐加快。”
此外，车好多还计划继续寻求C+轮融资，截至目前，融资金额已达到了17亿美元。而人人车也已进行了四轮融资，并于2017年9月25日获得了滴滴出行的2亿元战略投资。二手车市场融资频频，未来抢占高地时，烧钱趋势或更难止步。
在滴滴的增持下，人人车也计划涉足新车业务，并将建设线下汽车服务体系。业内人士认为，只有将线上线下业务进行匹配，才能形成生态闭环，提升竞争力。
瓜子二手车和人人车同时宣布将进行线下业务的布局，恰恰折射了在线上布局相对完善后，匹配线下资源以巩固市场的大趋势，未来线下或成为二手车电商的主打战场。在烧钱不止的二手车市场，多轮融资下二手车电商品牌已现共同的投资者，不过，对于二手车电商是否会走向合并，杨浩涌表示，“不会和人人车合并，希望能够有独立的发展。”
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