物流自动化不断加快，软件赋能转型
2018年3月22日消息，亚马逊推出了SWA服务，旨在与UPS、FedEx等企业提供端对端的货运解决方案。
在物流信息化发展的长河中，信息滞后，信息不对称，严重阻碍了用户体验的提升。由于供应链的“牛鞭效应”，生产效率增长遭遇到了瓶颈，中间成本和环节的减少，日益成为了许多企业的共同呼声。
Amazon身为一科技与供应链前沿的探索者，在早些年推出的亚马逊云服务平台解决了服务器落后的问题，如今又推出了SWA，为企业提供低于FedEx和UPS低的运费，这就意味着亚马逊将要推动整个物流产业的数字化和自动化转型。
当前，以智能制造、大数据、云计算、物联网、社交网络为核心的数字经济，正有力地促进经济结构升级、经济业态和消费模式创新。
今年两会，很多人大代表对数字经济表达了自己的看法，腾讯首席执行官马化腾，在“代表通道”接受记者采访时，表示数字经济是互联网经济的结果。全国政协委员、中国移动原董事长奚国华说，我国工业现代化的特征就是传统工业加数字化、网络化、智能化。与发达国家不同，我国在工业化过程中，遇到了信息化的机遇，大可不必走资本主义国家所走过的路，完成工业化后再去走信息化之路，而是可以弯道超车，实现两化融合。
随着物流业持续在技术上精进，也许各家竞争对手可以考虑委托外部自动化技术专家，然后专注于自己能做得更好的物流业本身，思考能如何提供更快速、更可靠且自动化的货运流程。
借助一个第三方自动化平台，物流供应商能很快将数个不同流程，如制造、配销以及运输等绑在一起，而且改善货物递送管理。
自动化系统的优势在于，可以帮助许多中小型企业了解整个流程；工作流程导向解决方案之好处，在于无论你一开始布署的规模有多小，能很快地简单透过取货、送货时扫描订单看到其价值所在。
技术在所有产业升级中，都扮演者重要的角色，我国物流成本长期以来居高不下， 其实根本就在于供应链和运输的不高效运作，如何完善数字管理，实现数字技术和实体经济更好的结合，才是所有物流从业者需要深思和牢记的问题。
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