阿里海外物流思路日渐清晰，GFC承接全球化运作
2018年4月27日消息，阿里巴巴澳新总部在澳洲打通“全球买”、“全球卖”、“全球付”、“全球运”、“全球游”战略上做出了极大的贡献，而海外物流的布局也渐渐成型。
此次，阿里巴巴集团CEO张勇来到澳新部门，对话了许多当地商人，回顾了这么多年，阿里巴巴在海外布局的种种成就和教训。
2014年阿里巴巴上市，马云曾公开表示，要服务全球20亿人，这在当时开起来非常不可思议，可如今，随着技术的升级和模式渗透，阿里巴巴的业务几乎覆盖到全球的每个角落，其物流基础设施也日益完善，张勇也表示在资金流、信息流、物流三者中，物流最为重要。
据《电商报》记者了解，此次阿里在澳洲建立了GFC仓，澳洲商家可以将货物提前储存至菜鸟设在全球的各地的GFC，而在消费者在电商平台购买完以后，这些订单就会全部被流转至GFC，接着，进行分拣、出库、再通过一套很简化的流程配送至国内。
与之前备受关注的保税仓不同，GFC仓是一个可以反映商品具体信息，为更多商家制定品类决策提供帮助。此外，这种仓库发出的货物可以将送货时间由以前的两周缩短到5天左右，对于国际物流来说是一个不小的进步。
其实，这不是菜鸟第一次在国外提出GFC仓这个概念和规划。2016年eWTP 的提出，在国际上掀起了一阵全球贸易风，天猫国际和阿里速卖通在全球市场扩张的过程中，大力建造了相关物流基础设施。于是阿里在西班牙马德里新开了首个支持中国品牌卖海外的1.8万平米的海外仓，中国商家可以根据菜鸟大数据的预测提前备货到马德里的还海外仓。
本次在悉尼设置的GFC仓，与“海运空”航线一并，帮助当地解决了物流的问题，也使得阿里在全球化解决方案上百尺竿头更进一步。
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