顺丰速运携手南京公交推出首条“同城快递线”

5月8日消息，南京公交近日与顺丰速运推出503路“六合北站—鼓楼公交总站”的“同城快递线”新模式。自5月1日首班车起，该线路以“公交+快递”的模式连接城乡，让六合农特产品实现“凌晨采摘、上午寄送、中午上桌”的都市新体验。

503路作为六合直达主城的重要线路，每日往返于六合北站与鼓楼公交总站东之间，途经60余个站点。选择503路作为同城快递线，并设置“小蓝鲸顺丰半日达货仓”，在保障日常客运的同时，有望实现“从田间到舌尖，打造城市鲜食新模式”。目前，503路快递线仅对快递公司开放，以小型货物为主，生鲜产品可在两到两个半小时内送达主城区。

图源：南京公交集团官微

503路同城快递线主要运营流程为“快递揽收与分拣-公交运输-末端配送”。快递公司每日在各揽收点收集快递，按照目的地进行分拣，并将需要通过公交运输的快递统一打包，由快递小哥根据公交快递车辆发送计划，送至指定的公交首末站或途中站。

南京公交根据快递公司发送的快递，安排车辆在指定站点装载快递，并按照既定线路和时间进行运输。快递上车后放置在“小蓝鲸顺丰半日达货仓”，确保快递运输过程中的安全性和独立性。公交企业实时监控车辆位置和运输状态，并将信息反馈给快递公司。公交车辆到达目的地站点后，快递公司工作人员在规定时间内完成快递卸载，并进行二次分拣，安排快递员进行末端配送。

同时，南京公交为专线建立动态调整机制，根据快递运输需求，合理规划公交车辆的停靠站点和停靠时间；根据快递业务量的变化及时调整运输计划，确保快递能够顺利装卸。后期将结合快递公司的业务分布和公交客流情况，优化公交运营线路，增加快递运输节点。

此次公交与快递行业的深入融合，开创了“公交+快递”跨行业合作的“新模式”，通过整合公共交通网络与快递末端配送资源，实现社会资源集约化利用与市民“一站式”服务体验的双重提升。未来，南京公交将持续拓展线路网络，寻找“公交+”的更多可能。

图源：南京公交集团官微