1. 数字货运平台集团近日面向广大货主发起《2023年货运行业信心调研》。结果显示,截至2月15日,近七成对于行业发展有信心的货主中,约四成表示“有信心”。
  2. 2月23日消息,数字货运平台集团近日面向广大货主发起《2023年货运行业信心调研》。结果显示,截至2月15日,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心。另有约35%的货主认为,今年业务量不会增长。调研结果显示,今年春节期间,有近三成的货主“不打烊”,一直在不间断地找车发货。根据平台最新统计,2023年1月1日-2月15日,全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。
  3. “315”国际消费者权益日已然来临,众多平台近日被连连曝出各类侵害消费者权益的行为。对此,饿了么回应称,减系商家自行设置。而作为外卖行业中的另一巨头,美团去年也深陷杀熟的舆论风波。该文章迅速突破10万阅读量,引起全网热议。不少网友纷纷表示有过相似经历,晒出自己被平台杀熟的截图。调研发现,苹果机主更易被专车、优享这类更贵车型接单。拒绝大数据杀熟,维护消费者自有权益,不仅在315,还在更多的日常生活中。
  4. 观山湖区交通行业党委、集团党委两个货车司机流动党支部近日签订《观山湖区交通运输行业党建联盟结对共建协议书》。
  5. 11月24日消息,观山湖区交通行业党委、集团党委两个货车司机流动党支部近日签订《观山湖区交通运输行业党建联盟结对共建协议书》。观山湖区总工会副主席李思儒,观山湖区交通运输局副局长、观山湖区货车司机流动党支部书记朱丰华,集团党委货车司机第一流动党支部第一书记马英、书记赖秀权,部分党员货车司机代表出席签订仪式。
  6. 会上集团正式宣布升级“运碳路计划”双碳战略,与南京邮电大学正式达成双碳方面的战略合作,同时宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及重要应用成果“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。首批“碳账户”将率先开放给全国3000多名货车司机中,据测算,3000多名司机一个月可累计减碳约400吨,相当于节省柴油约15万升。
  7. 《公约》从积极配合监管、落实安全生产责任、保障用户权益、建立行业信息共享机制、营造行业良性竞争环境等多个方面对签署企业发出了积极倡议。
  8. 集团回应被约谈:将畅通与司机的沟通渠道,优化产品和服务,保障货车司机合法权益,推动行业高质量发展。
  9. 集团首席科学家陈朝晖近日提出 “运碳路计划”和助力交通运输行业实现“两个‘20%’”的规划,分享了运碳路计划”未来五年的新规划。
  10. 在公告中表示,对司机权益保障功能全面升级,提供“运费必追”、“放空必赔”、“定金必保”三项保障。目前,已经启动“推进行业信用体系建设”、“配合打击货运领域诈骗”等共计15项措施。
  11. 还对司机权益保障功能全面升级,提供“运费必追”、“放空必赔”、“定金必保”三项保障。目前,已经启动“推进行业信用体系建设”、“配合打击货运领域诈骗”等共计15项措施。
  12. 1月21日消息,针对交通运输部的约谈,集团方面表示,高度重视交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室的会议要求,将在前期工作基础上,继续采取有效措施,畅通与司机的沟通渠道,优化产品和服务,保障货车司机合法权益,推动行业高质量发展。
  13. 4月8日消息,近日,集团牵头编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》正式通过评审和发布,这标志着我国公路货运车货匹配领域首个碳减排团体标准正式出台,填补了公路货运行业碳减排核算体系的空白。对此,集团联合中国船级社,开创性地使用数据技术,结合产业现实,探寻与论证了车辆排放因子与实载率的关系,针对公路货运智能匹配系统提出了一套具有创新性和可行性的碳排放测算方法。
  14. 8月26日消息,日前,数字货运平台集团发布2022年第二季度财报。张晖表示,虽然散发疫情仍然存在,下半年的干线物流行业仍然存在较多不确定性,但管理层对平台发展的长期愿景和战略方向非常坚定,将继续致力于打造智慧、低碳的数字化货运平台。财报显示,2022年第二季度,集团净收入总额为16.701亿元人民币,较2021年同期的11.188亿元人民币增长49.3%。
  15. 12月8日消息,集团发布了国内首份《数字物流产业带报告》,从不同角度分析了“数实融合”经济发展新格局下,物流行业数字化转型升级的变化。《报告》显示,近一年全国数字物流订单平均运距比上一周期缩短4%,大部分地区的产业带运输距离均有10%以内的缩短。另外,过去一年物流数字化增速达27%,而起步早、底盘大的沿海地区,依然保持着15%的高增速。
  16. 3月2日消息,昨日,数字货运平台集团发布2021年第四季度及全年业绩。在财报电话会议上,高管表示,在生态布局方面,将注意力放在了公路物流市场的垂直细分领域,同时还披露,四季度其投资了一家国内领先的面向工程机械、特种运输行业的运力撮合平台。根据财报,该集团在2021年全年的成交GTV达2,623亿元,同比增长50.9%;全年总营收达46.6亿元,同比增长80.4%。
  17. 6月8日消息,为赋能农村农产品上行,助力乡村振兴,平台将针对全国各县域乡镇上行困难的农户、合作社等,开设“助农”入口通道,接受用户对相关物资货品货运需求的求助。据了解,与定点帮扶单位新华社就助农项目展开深度合作。据悉,石阡是“助农项目”在全国开展的首个深度合作县,此次合作的达成,是数字货运行业助力乡村振兴、共同富裕的一次重要探索。
  18. 11月1日消息,平台司机端于日前开启ETC“线上代理”招募,通过运满满或货车司机版APP,进入ETC频道页面即可免费申请成为ETC线上代理。该举措旨在进一步完善货车ETC的办理通道,扩大货车ETC的推广范围,方便货车司机更加便捷地办理ETC,让更多的货车司机享受到公路货运行业的利好政策,同时也为公路货运从业者提供新的灵活就业机会。
  19. 1月17日消息,优车发布2022年度报告。2022年,优车为货主们拨打了40833930通司机电话,为货主节省了204169650分钟通话时间,成交率高达95%。同时,在2022年,优车通过优选司机以及全程跟单,大大降低了运输风险,纠纷客诉率仅达0.5%,远低于行业水平。
  20. 约谈要求,集团、货拉拉公司要正视存在的问题,立即开展整改。集团、货拉拉公司负责人均表示,将深刻反思在经营过程中出现的问题,严格落实交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室工作要求,认真做好整改工作,将企业主体责任落实到位,切实保障货车司机合法权益,维护道路货运行业健康稳定发展。