1. 4月9日消息,今日,控股召开2020年度股东大会,公司董事长、总经理王卫在回答投资者提问时表示,首先跟股东做一个道歉,因为自己认为第一个季度真的没有经营好。据了解,控股昨日发布公告称,预计2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元。今日,控股一字跌停,报72.72元/股,创近8个月新低,全天成交逾16亿元。截至今日收盘,控股跌幅高达10%,总市值为3313.44亿元,较高点蒸发超2000亿。
  2. 4月8日,控股发布公告称,预计2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元,而2020年同期盈利亿元。针对一季度业绩亏损控股在公告中表示,为保障时效和服务稳定性,公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。受此影响,日前控股一字跌停,报元/股,创近8个月新低,全天成交逾16亿元。截至昨日收盘,控股跌幅高达10%,总市值为亿元,较高点蒸发超2000亿。
  3. 4月19日消息,今日控股股份有限公司发布3月快递服务业务经营简报。控股表示,2021年3月公司收入同比增长,业务量同比增长。据了解,4月8日,控股发布公告称,预计2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元,而2020年同期盈利亿元。针对一季度业绩亏损控股在公告中表示,为保障时效和服务稳定性,公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。
  4. 2月13日消息,同城再度活跃,午后继续上升。截至发稿,同城涨9.80%,报12.32港元,成交额成交额739.28万港元。中金日前发表报告,认为同城亏损大幅收窄主要得益于多元化服务场景持续驱动收入增长与成本管控的优化,预计公司今年非IFRS净利润为600万元,实现基本盈亏平衡。维持对同城去年和今年收入和盈利预测不变,首次引入后年收入和盈利预测分别为176.9亿元和1.6亿元,维持“跑赢行业”评级。
  5. 2月6日消息,中金发表报告指,同城公布2022年业绩预告,净亏损按年料减少50%以上,对应去年净亏低于4.49亿元人民币 ,对应去年下半年净亏损低于3.05亿元,符合预期。中金认为,同城亏损大幅收窄主要得益于多元化服务场景持续驱动收入增长与成本管控的优化,预计公司今年净亏损约4400万元,非IFRS净利润为600万元,实现基本盈亏平衡。考虑今年业绩增速修复,上调目标价33%至15港元。
  6. 4月9日消息,控股昨日晚间发布2021年第一季度业绩预告,公司预计一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元至11亿元,上年同期盈利亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损10亿元至12亿元;上年同期盈利亿元。数据显示,控股今日开盘跌停,股价报元。至于业绩变动的原因,控股在公告中列出了5个点。
  7. 近日同城已通过港交所聆讯,上市在即。在行业亏损普遍加大的情况下,作为独立第三方即配平台代表的同城实现了逆势减亏,并以高增速释放出强劲的成长潜力。订单量方面,同城2018年、2019年及2020年公司订单总数分别为0.798亿笔、2.1亿笔和7.6亿笔,复合年增长率为208.7%,远超同期行业27.0%的复合年增速。值得一提的是,今年同城仅用5个月便拿下了5.137亿笔,同比增长151.2%。
  8. 4月8日消息,今日,控股发布2021年第一季度业绩预告。该公司预计报告期内归属于上市公司股东的净利润亏损90,000万元至110,000万元,上年同期盈利90,729万元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损100,000 万元至120,000万元;上年同期盈利83,199 万元。该公司表示,本次业绩变动原因主要是公司加大新业务的前置投入,出现产能瓶颈而增加临时资源投入以承接增量等原因。
  9. 4月9日消息,控股昨日晚间发布业绩预告,预计2021年一季度归母净利亏损9亿元-11亿元,上年同期盈利9.07亿元。公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。同时,公司自去年第四季度开始加大资本性开支投入,进行中转场自动化产能升级,提升资源效益,预计在今年第二季度可进一步缓解产能瓶颈压力,在今年下半年开始释放规模效益。
  10. 4月9日消息,针对一季度业绩预亏9亿至11亿元,控股投资者关系总监陈希文表示,“一季度 不是长期的问题,只是我们投入一下加大了,二季度利润会好起来。”据了解,受到一季度业绩大幅预亏的影响,控股今日一字跌停。
  11. 8月25日消息,控股于2021年8月23日接受14家机构单位调研,日前其发布投资者关系活动记录表。关于网的定位和目标,控股表示,网下半年经营策略的第一优先级是严控亏损幅度,在提供优于市场上主体电商快递产品的服务质量交付前提下,有节奏地提升业务量。
  12. 4月12日消息,今日上午,控股开盘继续大跌超6%,市值再度蒸发近300亿,4月9日其曾一字跌停,创近8个月新低。控股于4月8日发布的2021年第一季度业绩预告显示,预计一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元至11亿元,上年同期盈利亿元。王卫还称,前段时间有人说做社区团购,这个是不对的,我们坚决不碰商流。
  13. 关于网的定位和目标,控股表示,网下半年经营策略的第一优先级是严控亏损幅度。
  14. 杭州同城实业股份有限公司日前在港交所发布公告称,预期2022年公司拥有人应占综合亏损较上年同期减少50%以上。
  15. 财报显示,今年一季度,公司预计亏损9-11亿元,而2020年同期,也就是说在疫情之下却盈利亿元,足足差了将近20亿。财报出来后,也迅速召开了2020年股东大会,王卫道歉了,称第一个季度没有经营好,责无旁贷。而这,又体现了作为一家企业应有的人文关怀。
  16. 后尘,通市值腰斩,利润下跌近100%最近快递巨头间动作频频,似乎暗示着快递行业要变天了。4月15日,通快递发布第一季度业绩,显示归母净利润亏损7000万元~1亿元。4月9日,浙江省义乌市邮政管理局一纸处罚,以“低价倾销”为由令两家快递在义乌的部分分拨中心进行停运整顿。以目前的局势来看,小平台消亡,大平台也处于水深火热当中,烧钱还在继续,通、极兔、百世这些有力竞争者却率先遭到挫折。
  17. 4月9日消息,控股今日开盘跌停,股价报72.72元。公司昨晚披露业绩预告,预计一季度归母净利亏损9亿元-11亿元,去年同期盈利9.07亿元。
  18. 3月30日消息,今日,杭州同城实业股份有限公司发布公告披露2021年业绩,期内同城收入为81.74亿元,同比增长68.8%;毛利人民币9480万元及毛利率1.2%;毛亏损人民币1.885亿元及毛损率3.9%;净亏损及净亏损率分别为人民币8.989亿元及11.0%。面向商家的同城配送方面,活跃商家数量从2020年的约167,000家增加至2021年的258,000家以上。最后一公里配送收入从截至2020年12月31日止年度的人民币16.218亿元增加89.3%至截至2021年12月31日止年度的人民币30.73亿元。
  19. 4月11日消息,今日晚间,控股发布2022年第一季度业绩预告,预计今年一季度盈利9.5亿至11亿元,同比增长196%至211%,上年同期亏损9.89亿元;预计一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.5亿至10亿元,同比增长175%至188%;基本每股收益0.19元/股-0.22元/股。表示,虽然国内部分城市因疫情实施控,公司3月业务量出现波动,但公司第一季度仍取得了良好的经营成果,并较上年同期实现扭亏为盈。
  20. 8月30日消息,同城发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩,该公司取得收入人民币44.81亿元,同比增长20.82%;股东应占亏损1.44亿元,同比减少64.6%;每股亏损0.15元。据悉,公司的毛利及毛利率于期内约1.8亿元及4.0%,而截至2021年6月30日止6个月的毛损及毛损率分别为1660万元及0.4%。凭借优质、稳定及以客户为中心的服务,商家黏性和留存率改善,收入前100主要客户的续签率升至约90%;面向商家的同城配送收入为人民币2,156.4百万元,同比增长23.1%。