供应链大佬“怡亚通”跨界，“饮酒”实属不易
作为国内供应链上市公司的代表，怡亚通跨界日化、母婴、IT等多个产业，也一直在寻求“酒类”破圈。
昨日，供应链企业“怡亚通”发布公告称，拟与贵州省仁怀市遵密商贸有限公司、王城汇酒业（河南）有限责任公司及成都同创共赢酒业合伙企业（有限合伙）共同出资设立“贵州省仁怀市汪家烧坊酒业有限公司”，其中，怡亚通出资1700万元，占股34%。
至于为什么要成立酒业公司，怡亚通表示，为健全自身酒类产品生态链，从源头上增强酒类原料的供应能力，增进公司的产业链能力，增强全产业链稳定度。
成立于1997年的怡亚通，经营主体为深圳市怡亚通供应链股份有限公司，主要为各类企业、用户、增值服务商以及消费者提供供应链解决方案、生态产品和服务，业务领域涵盖快消、IT、通讯、医疗等行业，酒类业务则长期“安身”在快消板块之中。
早在2015年，怡亚通就通过并购酒商来扩大其酒类产业布局。有数据指出，2015年7月-9月期间，怡亚通宣布投资设立的深度供应链子公司达到56家，其中涉及酒类的就有12家。
在酒业上的持续加码，可以看出怡亚通对中国酒业市场的看好，以及对自身优势的肯定。
从中国整个酒业市场来看，在倡导合理消费的同时，其实这个市场是在不断扩大的，且朝着科技创新，与数字经济相结合的方向发展。数据显示，2014-2018年，我国酒类电商市场规模逐渐扩大，2018年、2019年分别达到767亿元、974亿元。同时，也有数据指出，目前中国酒类零售总额已经达到了1.5万亿元，其中酒类行业毛利润在60%以上，零售环节占比30%，但中国所有酒类电商公司的市场份额总和在整个行业当中还没有占到5%。
这就意味着，具备一定创新力的酒业公司更有竞争力。怡亚通在供应链行业深耕多年，已成为中国供应链行业的“领头羊”。再加上，它涉足酒业也算是比较早的，在实践中已累积一定经验。
此外，怡亚通在其出资设立酒业公司的公告称，自 2019 年初开始运营国代白酒品牌，到目前已推出了钓鱼台珍品一号、国台黑金十年、习酒古韵酱香品牌等系列产品，公司拥有成熟的酒类产品孵化团队，在酒类产品的各个产业链环节也拥有着稳定可控的推进方案，具备独立运营白酒品牌的能力。
但是，笔者注意到，怡亚通的营收数据近两年来呈现出下降趋势，且其商业模式也饱受诟病。
怡亚通往年年度财务报告指出，其酒业板块在2015年、2016年、2017年、2018年、2019年的营收分别为46.2亿元、84.5亿元、98.7亿元、97.16亿元、76.83亿元。
先是在前三年实现增长，尤其是2016年，同比2015年的营收增幅高达85%。但从2018年开始增速放缓，2019年的营收更是同比2018年下降约21%。
同时，根据怡亚通在去年8月发布的2020半年度报告，实现营业收入287.36亿元，其中酒饮业务营收27.65亿元。若以此预计，怡亚通2020全年酒业营收低于2019年的概率会更大一些。
此外，对于怡亚通而言，经营酒业实际是跨行业发展。在并购酒商之初，新公司多由怡亚通内部人员接管，擅长供应链服务的人并不一定适合管理酒业，且怡亚通在饮酒行业还是缺乏一定的专业水准。
当然，经营问题，怡亚通可以通过实践的积累与人才的招募或培训来改善，其营收在前几年实现增长或许就是一个证明。
某种程度上，受茅台拉升影响，中国酒业持续上涨，尤其是白酒产业，焕发出“新”的生命活力。今年以来，除了怡亚通之外，永辉超市也在1月出资1亿元设立酒类业务子公司。
加码，买入，酒业持续升级的当下，是经济，还是泡沫？还请各位看官慎重！
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