货拉拉用户跳窗:用户安全不容再观望

田宁 2021-02-22
物流 2021-02-22 18:26:13 评论 0

牛年开年,同城货运平台货拉拉备受资本欢迎。

2021年1月21日,货拉拉完成15亿美元的F轮融资。此轮融资过后,货拉拉的最新估值将达到100亿美元。且有传言称,货拉拉有望于2021年下半年IPO。

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然而,一度被市场叫好,坐拥100亿美元估值的货拉拉,一个月后,带着更大的隐忧,再次走进公众视野。

2021年2月6日晚,湖南长沙某货拉拉用户在搬家途中从副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世。此次事件中,当事人家属表示,司机途中曾3次偏航,且事发地点没有监控,货拉拉车内及APP没有任何录音录像功能。

根据中国青年网报道,关于偏航及事件原因,在11日协商会上家属称得到的司机方解释是:司机因不懂导航操作致使偏航,三次偏航后女子选择跳车。此外,因证据不足,涉事司机三天后便被警方释放,目前警方还在补充调查中。

随后,事件不断发酵,当事人家属在社交平台上表示,平台多次消极处理,并对司机三次偏航,以及当事人后脑勺着地等提出质疑。

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2月21日,货拉拉方面对此事进行回应,表示不会逃避责任。同时在回应中称,2月8日警方获悉事件后,平台第一时间成立专项处理小组,配合警方提供所需的一切订单资料,并于2月9日抵达长沙与家属取得联系。

根据货拉拉回应,在警方的安排下,平台于2月11日与家属就善后事宜展开第一次商谈,但未能达成一致,双方约定在春节假期后继续商谈,目前正积极与家属约定商谈善后时间。

对于此次事件,警方仍在调查之中,目前还无法下定论。但值得关注的是,不论事实真相如何,货拉拉平台安全保障的缺失是一个重大隐忧。

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此前,网约车平台滴滴出行也曾多次发生性侵、杀人等事件,在舆论的强烈谴责下,滴滴公司成立了专门的负责小组,下架涉事业务“顺风车”功能,并对平台安全性能进行优化,新增用户匿名、一键报警、实时监督等功能。

实际上,货运、出行平台之所以事件频出,且性质多为恶劣,在于其本身的运营模式。

以货拉拉为例,货拉拉的司机与用户仅是以平台作为媒介进行出行服务之间的联系。因平台本身以程序运行为主,在线下缺少第三方介入,但这一服务又需要线上线下结合,因此,在整个服务过程中,是存在很大安全风险的。

在平台上线之初,搬家、货运等服务模式,最初是基于熟人社会形成的消费行为,司机与消费者要么本身相熟或有第三方牵线,要么有确切门店、车辆停放点,因此在很大一定程度上,司机与消费者保有熟人社会中的信任机制,也就大大提升了安全保障。

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但这一模式发展到以线上为主时,却并没有将信任机制方面的缺失用技术或其他手段补足,因此,这样的“先天缺陷”带来多起悲剧。

货运平台如是,网约车平台如是,同样,各类同城服务也存在着这样的隐患。然而,市场需要平台们为消费者提供便捷服务,那么,平台如何加大运行机制管理,如何控制此类事件发生就成了关键。

曾经处于风口浪尖的滴滴还没能完全从负面影响中走出来,货拉拉又因类似事件进入公众视野。而这一次,甚至连监控、录像等最基本的安全保障都没有。即便有了滴滴的前车之鉴,介于出行与货运业务之间的货拉拉也并未引起丝毫警惕。

当然,此次事件定会给刚成为资本宠儿的货拉拉当头一棒。在接下来的运营中,这一平台或许会在用户安全保障方面做到更加完善。但若是每一次事件都要用一条人命,或是某一受害者的人生来买单,代价未免过大。

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舆论浪潮袭来,除了希望还事实一个真相,更希望此次事件能让类似的网约车、货运平台更加清楚地认识到自身存在的“先天缺陷”,并通过相应制度出台、APP功能细化完善、平台监督加强等方式来弥补其中不足,尽可能保证司机与用户的安全。

网约车屡次出事时,货拉拉们还在观望;货拉拉出事后,平台们都应该开始行动了。

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