Uber再度“瘦身” 只为一门好生意

云合 2021-03-03
生活服务 2021-03-03 19:13:03 评论 0

 企业某个业务板块“单飞”并不少见,从京东集团走出来的京东物流、京东数科均是如此,而美国网约车巨头Uber也走上了这条路。

据报道,Uber将把旗下送餐服务公司Postmates的配送机器人部门Postmates X分拆成一家独立的公司。分拆后的新公司名为“Serve Robotics”,独立于Uber运营,但会与Uber保持密切合作。

30_1614769891.png

纵观以往的先例,业务板块独立运营无外乎获取更多灵活性、为上市做准备等几大主要原因,都是为了未来更美好,Uber此举也不例外。

Uber目前正在朝着盈利目标努力冲刺,计划于今年年底实现盈利。为了这个盈利目标,该公司CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)不仅在近期已裁员数千人,还出售了一系列试验性项目,包括自动驾驶汽车业务和飞行汽车部门。

不难发现,Uber在很短的时间内,已连续完成多次“瘦身”,而通过缩小业务范围来实现盈利无疑是可行之法,这个做法不乏成功的先例。

当然,为盈利而“减肥”只是Uber分拆Postmates X的原因之一,而且并非最关键的那个,Uber此举,更多的是因为“配送”的确是一门好生意。

Serve Robotics独立之后,将拥有更多决策权和经营的灵活性,少了很多干预之后,自然能够更好的为Uber客户配送食品、杂货和其他物品。

在Serve Robotics独立之后,掌门人之位并没有发生变化,之前就负责Postmates X业务的阿里·卡沙尼(Ali Kashani),将继续领导新公司。此举,是Uber对卡沙尼的信任,同时也是为了Serve Robotics的稳定性,更是为了后续双方良好的合作铺路。

Serve Robotics从Uber大家庭中“出走”,但并未走远。Uber将领投Serve Robotics约5000万美元的融资,并成为Serve Robotics的股东之一。尽管独立运营,Serve Robotics仍然和Uber保持着千丝万缕的联系,而“熟人”之间合作,Uber和Serve Robotics自然更愉快。

30_1614769931.png

要稳定更要突破,独立之后的第一件事,Serve Robotics计划将其机器人数量从目前的几十个扩大到数千个。在卡沙尼看来,送货机器人将成为自动驾驶的首个规模化商业应用,对它们寄予厚望。

在疫情爆发之前,Uber的外卖业务就已经迈入发展快车道,而疫情期间,其外卖业务的快速增长自不必说,更进一步由餐饮向食品杂货、处方药等领域扩张。

如此一来,数十个配送机器人很可能心有余而力不足,大规模扩军就成为了缓解配送压力最直接和迅速的办法,这也是Serve Robotics目前的头等大事。

在2020年,外卖业务已经帮助Uber实现了110%的销售额增长,而在数千个配送机器人强势助阵之下,Serve Robotics将在外卖赛道更加如鱼得水。

有分析人士认为,让机器人处理部分配送任务,可能会提高利润率,并有助于Uber尽快盈利。如此看来,独立之后,Serve Robotics可一箭双雕,既能够在外卖行业轻装上阵、加速狂奔,也能够为Uber盈利作出更大贡献。

30_1614769977.png

早在2014年,Uber就推出了外卖配送业务,即Uber Eats。当时,Uber在洛杉矶推出仅针对午餐的送餐服务。目前,Uber这一服务已扩张至纽约、奥斯汀、芝加哥,以及加拿大的多伦多、西班牙的巴塞罗那和日本东京等全球34个城市。

其中,Uber Eats日本公司将在2021年内将网络送餐服务的地区扩大至日本全国。届时10万外卖快递员预计最多翻一番,增至20万人。

可以毫不夸张的说,外卖配送的红利是全球性的,Uber正在加速全球布局,而Serve Robotics的独立,是Uber全面拥抱外卖行业的正确姿势之一。同时,Serve Robotics未来之路有了更多选择。

声明:
  1. 1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
  2. 2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
  3. 3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
请勿发布不友善或者负能量的内容。与人为善,比聪明更重要!
讨论数量: 0
暂无评论