惊天噩耗!欧亚通道被货船堵死,至少要堵一个月?欧洲站卖家哭了...

跨境必读 2021-03-29 09:19:55
跨境电商 2021-03-29 09:19:55 阅读 20176 评论 0

作者 | 杜鸣

来源 | 跨境必读(ID:ec-news)


一、苏伊士运河世纪大拥堵!

最近,一张这样的图片在跨境人朋友圈、微信群刷屏了!

相信一些人会摸不着头脑:为什么大家不关心爆单,反而对一艘船这么感兴趣?

这事得从3月23日说起。台湾长荣海运旗下一艘名为EVER GIVEN的货运船,运力高达20388Teu的超大型集装箱船,在苏伊士运河发生了严重的搁浅事故!

从图片中,我们可以看到,整艘货轮完全横在苏伊士运河的航道上,两旁几乎是没有任何空间可供其他的货船通行。

受此影响,上百艘密密麻麻的货轮在苏伊士运河的一侧排起了长龙。据外媒报道,货运船横在苏伊士运河是150年难遇的一件事。

那为什么一艘货船就能将苏伊士运河给完全堵死呢?

首先,这艘名为EVER GIVEN的货运船,是史无前例的巨无霸。长400米,宽59米,吃水约16米,排水量高达22万吨,最大运输能力约20万吨,是目前营运的最大型巨型船舶之一。用CBC的报道来表示,那就是这艘船比埃菲尔铁塔、泰坦尼克号还长!

其次,按照台湾交通部门的说法,主要是因为恶劣天气导致。据湾交通部门“航港局”称,该船因为昨天遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅。而埃及气象台大风和沙尘暴的信息也的确证实了这一点。

另外,还有一种外界猜测,有相关专业人士认为,这次事故之所以发生,主要是因为埃及政府对航道清淤维护不当,造成河床和航道底部水深变化大,从而导致船只发生搁浅。

只能说,如今各种说法满天飞,到底哪一种说法正确,我们也不得而知。

不过,相比关注事情发生的原因,我们现在更应该关心的是疏通航道的进程。

目前,埃及政府正在积极组织当地力量进行救援。但是,靠着小小的挖机,要想短时间内撼动长达400米的货轮,显然是不太现实的。

因此,在网上流传出这样一个说法:苏伊士运河将会至少堵一个月左右,世界航运市场价格将会出现巨幅波动。

有可能是媒体夸大其词,也有可能是此次货船搁浅真的很严重。这一切恐怕只能等待埃及政府来解开答案了。


二、欧亚通道断绝,卖家哭了

事实上,此次货船引发的拥堵,其实也间接向大家证实了苏伊士运河的重要性。

而决定苏伊士运河的地位,主要因为它所处的地理位置。初中地理老师就曾告诉我们,苏伊士运河,地处西奈半岛和非洲大陆的接壤处,是连接欧、亚、非三大洲的地理要冲。

也就是说,要想以最快速度将货物运到欧洲和部分非洲国家去,苏伊士运河,那就是你的必经之路。

因此,作为连接欧亚非三大洲的交通要道,苏伊士运河从上上个世纪开始,每天来来往往的货船便络绎不绝,异常繁荣。同时,它还被100年前的马克思称为“东方伟大的航道”,其战略地位的重要性不言而喻。

显然,苏伊士运河此次拥堵,不仅仅只是堵塞当地交通那么简单,它的停滞,甚至会对全世界的海运秩序造成影响。

那对于卖家来讲,又会造成什么影响呢?

一是货物延误造成的断货风险。

未发出的货还能选择其它渠道,但是发出的货物,那可就覆水难收了。

要知道,受新冠疫情和亚马逊员工罢工等影响,欧洲的FBA爆仓非常严重。据小道消息,目前欧洲的FBA仓库派送已经延期到了4月份。这种情况下,卖家要想补货几乎是非常难。

然而,中国出口到欧洲60%的商品都需要借助海上贸易,但现在海运还出幺蛾子,货物根本就送不过去。这就间接造成卖家的部分商品将出现大面积的断货风险。

二是空运、航运、陆运价格都会上涨。

现在苏伊士运河被堵住了,如果要走海运,那就只能南下走好望角这条航线。若走这条航线,将比苏伊士运河多出1万多公里,运距拉长,航运成本上升,价格自然而然也就水涨船高了。

而对于航运和铁路运输来讲,主要是因为供需问题造成的价格上涨。如果真如传言所说,解决货船搁浅问题需要1个月的时间,那之前走海运的货物就只能转向航运和陆运。到时供不应求,价格自然就提高了。

此外,因为航运价格上涨,还会使得大宗商品价格普涨,从而造成通货膨胀。

不得不说,对于欧洲站的那些卖家来讲,此次运河堵塞对他们造成的打击还是不小的。


三、卖家该如何应对?

那卖家应该怎么办呢?

一方面,缺货严重的、有条件的卖家,可以尝试空运和陆运。

短时间来看,空运价格和铁路运输的价格不会上升,但时间拖长了可就说不准了。所以,部分缺货的卖家可以先利用空运和陆运来进行补货。

需要注意的一点是,陆运和空运的货物量是远远比不上海运的,卖家应该根据自己店铺产品的库存数量,先对需要补货的产品数量进行合理分配,然后再统一安排发货。

另一方面,库存有货的卖家,在没有消息之前,最好是先按兵不动。

苏伊士运河什么时候能够恢复通航,暂时还不得而知。所以,库存有货的卖家,在没有等到官方确切恢复通航的消息之前,切忌不要私自发货。不然,堵在路上,造成运费损失,或者货物丢失,那可就得不偿失了。

当然,美国站、日本站以及东南亚等地方并没有受到影响,这些站点的货物,卖家可以根据自己的实际发货需求来正常发货。

最后,希望欧洲站的卖家们,也不要过于沮丧。一定要相信:困难只是暂时的,风雨过后,彩虹依旧!

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