阿里张阔：3年后阿里国际或可支持百万空运海运规模
7月12日消息，近日阿里巴巴集团副总裁、阿里国际站总经理张阔在接受21世纪经济报道专访时透露，预计今年阿里国际站能帮客户实现20万海运标箱、20万吨空运的履约与妥投。预计三年后，或可支持100万吨空运和100万标箱海运的运力规模，整体规模将进入全球货运行业前三。
在此次专访中，张阔就外贸海运出现的货柜荒、爆舱、甩柜、塞港等问题没有缓解，反而愈演愈烈的现象作出解释。张阔称由于全球贸易量以及由此而来的全球货运需求增长过快，打破了原有的运力供需平衡，其次，区域性的运力不平衡也导致该问题一直没能完全解决的原因。
除此之外，关于近期人民币汇率升值对外贸企业带来的冲击。张阔表示，国际站在减小汇率波动对外贸企业的冲击上，正通过增加人民币订单、搭建全球支付结算网络、本地本币锁汇、高效跨境收款等解决方案，提高商家的资金收付效率、增加汇率保障，以应对汇率波动风险。据悉，目前人民币订单累计服务2万多个商家，交易额达10亿元人民币。
根据阿里国际站的数据显示，4至5月份平台上集装箱运输量同比提升了9倍。张阔称市场需求量大是一方面，另一方面国际站自去年年中便开始加大运力投放，同时发挥集约效应，为企业拿到更低的价格进行货柜发货。
此外，张阔在中国品牌出海面临“时间窗口”的问题上表示，当今中国品牌出海的路径已与20年前迥然不同。如今的中国品牌已不用到线下逐个门店铺设渠道，借助数字化手段，它们能够直面全球消费者，相比以往，这条路径的效率要高得多。
张阔认为，未来，中国品牌出海的空间非常巨大。在新一轮品牌出海过程中，企业需要叠加对于海外消费者需求的洞察和理解，需要快速迭代的设计能力以及服务当地用户的能力，而运用数字化手段可以帮助外贸企业建立这些能力。
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