嘉兴机场获批：圆通借此打造航空物流枢纽
8月17日消息，据《嘉兴日报》8月16日报道，空军嘉兴机场实施军民合用改扩建工程（嘉兴机场项目）的可行性研究报告，近日已获国家层面正式批复。
报道称，此次可研报告获批是嘉兴机场项目前期工作的重要环节，下一步该项目将转入总体规划、初步设计、施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设。
据悉，嘉兴机场项目并非选址新建，而是在原有军用机场的基础上改扩建。根据可研批复，本期工程民航方面按飞行区等级指标4E建设，规格较高，与上海虹桥、天津滨海、三亚凤凰等机场级别相同，可起降波音B747、空客A340等四发远程宽体客机。另外，本期工程设计目标为年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨；主要建设内容包括新建1条长3400米、宽50米的跑道，2.57万平方米航站楼，27个机位的机坪（其中货运机位10个）。
（嘉兴机场项目示意图）
据《嘉兴日报》报道，嘉兴机场项目的定位是“客货并举，以货为主”。客运业务主要使用B737、A320系列飞机及国内各类支线飞机，拟开通至北京、广州、成都等地客运航线；货运业务主要使用B737、B757、B767、B777等机型，将开通至国内各主要城市及境外地区和国际的货运航线。
去年6月，圆通速递与嘉兴市政府签约，将投资建设全球航空物流枢纽，包括国际货站、国内货站、公共货站、飞机维修基地、保税物流中心、进口集散及分拨中心、冷链中心、多式联运中心以及跨境电商等功能板块。这些业务都将围绕嘉兴机场展开。
该项目总投资达122亿元，本期项目总投资估算66.1亿元。圆通货运航空董事长苏秀锋表示，将借嘉兴机场打造覆盖全国、通达全球的航空物流网络体系。
《嘉兴日报》称，未来嘉兴机场将建设成为长三角唯一的以航空物流为主的机场，并形成临空产业经济区。
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