马斯克：传统汽车制造商卖车利润率极低 甚至是零利润
9月6日消息，今日，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）通过微博表示，生产制造是很困难的，拥有正向现金流的生产，更是难上加难。
马斯克表示，大型传统汽车制造商卖车的利润率极低，甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源，是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中，70%到80%的车辆已经过了保修期。
此外，马斯克还将传统汽车与剃须刀行业类比，并称“这就跟剃须刀行业一样，剃须刀不赚钱，靠卖刀片赚钱”。
据了解，今年第二季度，特斯拉共生产并交付超过20万辆汽车，总收入达到119.6亿美元（约合765.32亿元人民币），汽车业务营收首次突破百亿美元大关。利润方面，特斯拉GAAP净利润为11.42亿美元，同比增长998%，汽车业务毛利率高达28.4%。
财报同时指出，考虑到美国市场需求旺盛和全球成本优化，特斯拉上海工厂已经转型为主要出口枢纽。此外，SEC文件显示，特斯拉第二季度在中国市场收入达28.59亿美元，同比大增104.2%。
值得一提的是，近日，据electrek报道，马斯克对员工表示，他认同投资机构Ark Invest的看法，他表示“如果我们执行得非常好”，特斯拉的股价可以达到3000美元每股。
据了解，华尔街有几家机构认为，特斯拉的股价还将大幅上涨，特斯拉的大股东Ark Invest就是其中之一。
本周，Ark Invest发布了一份新的说明，声称到2025年时，特斯拉的基本股价目标为3000美元。Ark Invest认为，特斯拉最快将在2025年交付500万至1000万辆汽车。考虑到特斯拉今年的交付量可能只有不到100万辆，这是一个幅度很大的增长。该机构还押注了特斯拉会提供打车系统，撑其为“特斯拉网络”，表示它将给特斯拉带来大量利润。
声明：
- 该内容为作者独立观点，不代表电商报观点或立场，文章为作者本人上传，版权归原作者所有，未经允许不得转载。
- 电商号平台仅提供信息存储服务，如发现文章、图片等侵权行为，侵权责任由作者本人承担。
- 如对本稿件有异议或投诉，请联系：info@dsb.cn
