传哈啰出行寻求降低估值水平以进行融资

9月8日消息，据彭博社周三报道，哈啰出行正试图以较低的估值筹集资金。

知情人士说，在取消股票发行计划一个多月后，这家总部位于上海的初创公司正在寻求1亿至3亿美元的私募融资。数据提供商CB Insights的数据显示，哈啰出行的估值约为50亿美元。

知情人士说，目前尚未达成任何协议，计划和细节可能会发生变化。

对上述消息，哈啰出行的一位代表拒绝置评。该代表在文章发表后表示，公司正在以高于前几轮估值的方式完成一轮私募，有关哈啰出行试图以低估值融资的说法是完全错误的。

据了解，今年4月，哈啰出行正式向美国SEC递交招股书，准备在美国纳斯达克上市，计划通过IPO筹集至多1亿美元资金。瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。

招股书显示，2018年至2020年三年间，哈啰出行共计亏损48亿元。同时，2020年哈啰出行总交易额（GTV）为130亿元，其中，共享两轮和顺风车两大块主营业务分别贡献约58亿元和约70亿元，哈啰出行2020年度交易用户为1.83亿，交易次数达52亿次。

5月5日哈啰出行更新版招股书显示，其2021年一季度收入超14亿人民币，同比增长104%。其中，共享两轮收入从6.21亿增长至11.7亿，同比增长89%；顺风车收入从6400万增长至1.68亿，同比增长高达162%；同时包括电动车在内的新业务在一季度也有不错的增长，新业务共贡献超7000万的收入。

具体到盈利指标上，招股书显示，2021年一季度，哈啰出行调整息税折旧摊销前利润已从上年同期由负转正，比增长273.4%； 经调整净利由上年同期亏损6.32亿收窄至3.83亿，同比增长39%。

7月底，美国证券交易委员会（SEC）发布的一份文件显示，哈啰出行放弃了赴美上市计划，文件中，哈啰出行表示希望撤回在美上市的申请。

天眼查信息显示，经过2019年12月最后一轮融资后，哈啰至今没传出融资消息。

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