中国外运中欧班列突破5000列
11月12日消息，据中国外运微信公众号消息，今日，满载着50个40英尺集装箱的X8059次列车，从沈阳东站鸣笛启程。该班列将经满洲里口岸出境，驶向德国杜伊斯堡车站，这是中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）开行的第5000列中欧班列。
同一天，中国外运在深圳、长沙、石龙、西安、德阳等地开行的中欧班列纷纷举行发车和接车仪式，共同庆祝中国外运中欧班列开行突破5000列。
中国外运自2015年开始参与国际班列建设，先后在全国多地开通中欧中亚国际班列，成为国内少有的多通道、多线路中欧班列运营平台。目前，中国外运累计开行国际班列突破6200列，发运量超过62万标箱。其中，中欧班列突破5000列，发运量超过50万标箱。此外，中国外运累计开发线路50余条，周班常态化运行线路13条。
据悉，在国内，先后在兰州、东莞、西安、长沙、沈阳、新乡、德阳等多地开通中欧班列，并形成了围绕主要枢纽的集疏运网络。在口岸，阿拉山口、满洲里、二连浩特、绥芬河等主要铁路边境口岸均有自有网络。
在长沙，越来越多“湖南制造”搭乘长沙中欧班列走向全球，2020年中欧班列（长沙）开行528列，累计承运货值20.61亿美元，为长沙加速融入世界经济贸易体系贡献力量；在东北，中欧班列（沈阳）成为辽宁对外开放的新动力，2020年沈阳中欧班列共计开行376列，累计承运货值16.41亿美金。
▲2020年8月，“湾区号”中欧班列首发
在海外，形成76家自有机构、100多家海外代理的国际化经营格局，在欧亚物流大通道上设立了首个海外区域总部，统筹管理俄罗斯、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古等国家的海外机构。
经过多年深耕，中国外运开通了多条双向双线常态化班列，创新开行中转班列、阶梯班列等新模式；开通了多条国际多式联运班列，在东西向开通了“日中欧”（日本-连云港-欧洲），在南北向开通了“东盟-广东石龙-欧洲”“仁川-威海-欧洲”海铁联运班列，实现了“一带”与“一路”有效连接；打造邮政专列、电商专列，推动邮政、冷链、拼箱、跨境电商等新业态与中欧班列的深度融合；探索推进单证一体化与提单物权化，自2018年首次尝试铁路提单，迄今签发中欧班列铁路提单300余份。
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