“建议发顺丰”!申通员工一句话,暴露出快递行业最真实的一面!

互联网头条 2021-12-21 09:29:50
行业观察 2021-12-21 09:29:50 阅读 2011 评论 0

一、员工暴力分拣,申通出面回应!

快递满天飞,这才是最真实的快递分拣场面。

最近,一条申通暴力分拣的视频流传甚广。视频中快递人员分拣快递的架势,就跟扔飞盘一样,那叫一个洒脱豪放、随性自由,丝毫不顾及包裹的安危。

面对记者的采访,工作人员也丝毫不理亏:“谁家都扔,不光我家。每单十来块不敢保证质量,建议客户以后发顺丰,不差钱不差事。”

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言论一出,直接坐实了申通暴力分拣的事实,也暴露了整个快递行业暴力分拣的弊病,顺丰成最大赢家。

很快,申通出面回应,将对东北大区将对违规网点进行彻底整顿,其成立的专项小组已经于12月16日抵达网点调查核实,约谈承包区负责人,根据相关规定对涉事承包区予以处罚,对个别言辞不当的第三方员工已解除合作。

约谈、处罚、开除三板斧齐聚,也算是申通给大众的交代了。不过,大众似乎没有那么生气,相反更多人表示理解。

“谁家不扔,说的恐怕是实情。”

“天下快递都这样,顺丰只是好一点点而已。”

“事实就是这样,一分钱一份服务。”

暴力分拣,已经是快递行业公开的秘密了。

去年1月,山东网友拍摄暴力分拣视频,上传网络引发热议。事后,快递公司客服回应,该站点是加盟点,会反应情况并作出处罚。

2019年,陕西市民拍到韵达快递员工三分钟用抛掷甩踢的方式,将六十多件快递仍在路边。当记者上门采访时,快递工作人员反应剧烈,双方发生激烈冲突。

2018年,官媒爆料,北京某申通快递点现暴力分拣,快递员将大大小小的包裹扔来扔去,进而完成分拣。

媒体新闻资料显示,从2012年至今,快递行业的暴力分拣一直存在。真正曝光的,往往只是暴力分拣的冰山一角。


二、暴力分拣背后,到底是谁的错?

“不得扔、抛、摔、坐、体、压快件。”

以上,是某快递公司明令规定的分拣要求。不过,到了实际分拣中,一般是怎么方便怎么来、怎么快速怎么来。否则,暴力分拣现象也不至于年年曝光、却年年存在。如果一件事存在一定的危害性,但却一直存在,那么一定有人从危害中获益。

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暴力分拣长期存在背后,是一场涉及分拣员和快递企业的利益博弈。

首先,从快递分拣员的角度。

不同于风吹日晒、走街串巷的快递员,分拣员是快递链上的另一个重要螺丝钉,工作任务是在固定的分拣中心分拣快递,但工作压力丝毫不输快递员。

“快递分拣理货,白班九点到八点半,要男生,工资200现结。”类似的招聘信息,各地区兼职群很多,这也说明分拣员工中存在不少兼职员工。曾有网友在社交媒体爆料,自己一开始轻手轻脚、慢条斯理分拣快递,但主管直接示范扔快递分拣法。当网友质疑,如此分拣会摔坏包裹。主管表示,摔坏了也跟你妹关系。

比起包裹的安全,分拣主管更关注效率。而作为普通的分拣员,工资并不高,更多只是临时员工,没有义务提供更好的分拣服务,快递公司也不对此有要求,所以暴力分拣也就成为员工间心照不宣的做事风格了。

再者,从快递企业的角度而言。

近几年的快递行业,深陷价格战泥潭。快递企业之间为了抢占市场份额、扩大市场,争得你死我活。最夸张的时候,只需要8毛钱就能发全国。为了维持原有的利润,快递链低端的快递员和分拣员自然成了压榨对象。

目前,国内主流快递企业主要采取加盟模式,加盟商只需要付加盟费和一定数量的押金,就能承包一小片区域开干了。对快递企业而言,自然是加盟点越多越好,规模和收入都与之高度相关。

然而,较之直营模式,加盟模式更为粗放,尤其体现在员工管理层面。不同于直营模式下的高福利,既有工资、社保、电动车、休息日、加班费等等,加盟模式下主要以第三方员工为主,尤其是低门槛、低要求的分拣员和快递员。

综合以上两点,分拣员大多遵从拿多少钱、干多少事的原则,。快递企业为了更高效的运转、节省人力成本,也只能睁一只眼,闭一只眼!

至于普通消费者,既然选择了10块左右的快递服务,又不愿多花几块钱选择更优质的服务,所以也只能默默承受。


三、快递行业巨变,申通的苦日子还在后头!

暴力分拣,在快递行业是常态。但对申通来说,如此大面积的负面曝光无疑是雪上加霜,给本就不优质的口碑增加了一抹暗影。

根据国家邮政局市场发布的2020年快递服务满意度调查,在10家快递企业中,申通总体满意度排名第8,公众满意度排名第9。

从排名可见,申通的用户口碑相对较差,基本处于垫底的尴尬位置。

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除开用户口碑,近一年,申通的业绩也开始走下坡路。数据显示,2020年,申通净利润为3632万,同比下降97.42%。今年前三季度,申通净亏损2.38亿元,同比暴跌4671.2%。按照这个局势,申通在2021年的亏损已成定局。此外,申通股价也在两年多时间里暴跌七成。

如此种种,都透露出申通的窘境。

巧合得是,最近快递行业刚好完成了一场大宗交易。12月27日,百世集团官宣,完成国内快递快递业务转让给极兔快递的事宜,目前该交易已完成交割。

至此,四通一达少了一员猛将。2012年,这五家公司占据了中国快递市场总收入的半壁江山。 而百世快递业务的出售,似乎也给其他四兄弟敲响警钟,快递行业的终局并没有到来。

一个星星陨落,伴随的是另一个新星的升起。百世没落,极兔崛起,快递市场依旧处于变幻莫测的风暴当中。

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