滴滴疲劳管控停止服务时长由4小时调整为1天

1月19日消息，近日，滴滴发布安全提醒，从1月14日起，被判定疲劳驾驶后，疲劳管控停止服务时长从4小时调整为1天。

同时，平台已经加强对司机疲劳驾驶情况的检测，如果在接送乘客行车过程中司机有揉眼、打哈欠、长时间闭眼、打瞌睡、用手支撑头部等等动作，很容易被桔视监测到后判定为疲劳驾驶，被管控停服。

据了解，从目前情况来看，平台4小时休息20分钟的规定对部分司机来说几乎形同虚设。由于停车难、时间少，不少人直接就改接其它平台，很少真的去休息，极容易出现疲劳驾驶情况。

业内人士分析，现在规则改变，对疲劳驾驶出台更加严格的管控，可以督促司机更好地调配自己的作息时间，做到劳逸结合，毕竟一旦被判疲劳驾驶，损失还是很大的，不再是强制让司机休息4小时，而是休息24小时。24小时不能接单，对于以跑滴滴为主的全职司机来说，又是一天收入没有了。

值得一提的是，2019年6月，滴滴出行发布《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》，覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员。

据介绍，该规则是按照《道路交通安全法实施条例》的要求，结合滴滴不同业务线的实际情况制定的，主要包括短时策略和长时策略两部分。其中，短时策略要求所有滴滴网约车驾驶员服务时长累计满4小时，且之间一次性休息时间不足20分钟的，需要下线休息20分钟才能再次上线接单。

值得注意的是，1月17日，2022年春运正式拉开大幕。2021年春运首日，滴滴平台数据显示，全国往返交通枢纽的订单较2019年下降43%。随着各地纷纷提倡“就地过年”，前往火车站、机场及长途客运站的打车订单明显少于往年。

北京和上海的数据变化更为明显。根据滴滴平台数据，北京往返交通枢纽的打车订单量，较2019年下降65%。上海往返交通枢纽订单量较2019年下降48%。

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